Signification
Même chose que pour P04CE, avec un signal intermittent ou erratique. L’EGR mélange des gaz d’échappement inertes à l’air d’admission afin de réduire la température maximale de combustion : une quantité insuffisante augmente les NOx, tandis qu’une quantité excessive provoque des ratés d’allumage et un fonctionnement irrégulier.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution
Comment cela fonctionne
Le capteur de température EGR C transmet la température des gaz d’échappement au module de commande afin qu’il puisse évaluer le fonctionnement de l’EGR. Ce code est enregistré lorsque le signal du capteur devient instable ou erratique, souvent lorsque le connecteur ou le faisceau bouge ou vibre.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Contact intermittent au niveau du connecteur
- Connecteur avec contact intermittent sous l’effet des vibrations
- Faisceau cheminant contre un composant vibrant
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Cliquetis ou cognement en charge
- Perte de puissance et hésitations
- Ralenti éventuellement irrégulier
- Échec au contrôle des émissions (NOx)
Comment le diagnostiquer
- Utilisez un outil de diagnostic pour enregistrer les données d’arrêt sur image et surveillez la valeur de température EGR C afin de repérer des coupures soudaines ou des sauts pendant que le moteur chauffe.
- Inspectez le connecteur du capteur C pour repérer un mauvais maintien, de la corrosion, des broches endommagées ou des signes que les vibrations interrompent le contact.
- Suivez le faisceau du capteur C là où il passe près de composants vibrants ou chauds; vérifiez qu’il ne frotte pas, n’est pas tendu et que son isolant n’est pas endommagé.
- À l’aide du schéma de câblage, vérifiez la continuité et le contact dans le connecteur tout en déplaçant doucement le faisceau pour reproduire une panne intermittente.
- Si le circuit reste stable, comparez la valeur de température et la réponse du capteur C aux spécifications du constructeur et aux données EGR connexes.
Réparations fréquentes
- Rebranchez et fixez le connecteur du capteur de température EGR C.
- Réparez le câblage endommagé ou mal acheminé du capteur C, et fixez-le à l’écart des vibrations et de la chaleur.
- Nettoyez ou réparez les bornes de connecteur corrodées, selon le cas.
- Remplacez le capteur de température EGR C si son signal reste erratique alors que le circuit est en bon état.
Puis-je continuer à conduire ?
Vous pouvez généralement conduire sans sollicitation excessive si le moteur fonctionne normalement, mais évitez les fortes charges s’il cliquette, hésite ou perd de la puissance. Un signal de température EGR défectueux peut nuire au contrôle des émissions et aggraver le cliquetis ou le fonctionnement irrégulier.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.