P0402 : Débit de recirculation des gaz d’échappement excessif détecté

Signification

Le débit EGR est supérieur à la valeur attendue alors que la vanne devrait être fermée, ou supérieur à la valeur commandée lorsqu’elle est partiellement ouverte. La cause est généralement une vanne bloquée en position ouverte par le carbone, ce qui provoque un ralenti irrégulier et des calages.

En bref

• Allume généralement le voyant moteur
• Affecte les émissions ; la voiture peut échouer au contrôle antipollution

Comment cela fonctionne

La vanne EGR doit limiter le débit des gaz d’échappement lorsqu’elle est fermée et le doser lorsqu’elle est commandée ouverte. Le code P0402 est enregistré lorsque le module détecte un débit EGR supérieur à la valeur attendue, y compris un débit alors que la vanne devrait être fermée. Si la vanne ne ferme pas hermétiquement, elle peut diluer le mélange admis et rendre le ralenti instable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Vanne EGR bloquée en position ouverte
2. Siège de vanne érodé — l’étanchéité n’est plus assurée

Symptômes

• Témoin moteur allumé
• Ralenti irrégulier
• Calages, surtout au ralenti
• À-coups ou perte de puissance

Comment le diagnostiquer

1. Enregistrez les données d’arrêt sur image et examinez la commande EGR, le retour de position et les données de débit disponibles pour confirmer que le débit excessif se produit alors que la vanne devrait être fermée.
2. Au ralenti, observez si le moteur tourne irrégulièrement ou cale et comparez la valeur de position EGR à l’état fermé commandé.
3. Inspectez la vanne EGR et son siège afin de repérer de la calamine ou des dommages qui pourraient maintenir la vanne ouverte ou empêcher sa fermeture étanche.
4. Utilisez le test d’actionneur disponible dans l’outil de diagnostic pour commander la fermeture de la vanne et vérifier si le retour de position et le comportement du ralenti réagissent.
5. Si la vanne semble fermée mais que le débit reste excessif, contrôlez le système de retour de position ou de débit conformément à la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Éliminez la calamine qui empêche la fermeture de la vanne EGR, si le nettoyage est adapté à cette vanne.
• Remplacez une vanne EGR qui se bloque en position ouverte ou ne ferme pas hermétiquement.
• Remplacez une vanne dont le siège est érodé ou endommagé et laisse passer les gaz lorsqu’elle est fermée.
• Réparez le câblage du retour de position ou de débit si les contrôles révèlent un défaut.

Puis-je continuer à conduire ?

Si le moteur cale au ralenti, évitez la circulation avec arrêts fréquents et ne conduisez pas dans un endroit où un calage pourrait vous mettre en danger. Un fonctionnement prolongé avec un débit EGR excessif peut aggraver les irrégularités et les hésitations.