Signification
La température du liquide de refroidissement a dépassé le maximum admissible. Une surchauffe du moteur a été détectée — risque d’endommagement du joint de culasse ou de grippage du moteur.
En bref
- Allume généralement le voyant moteur
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Le système de refroidissement fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur pour maintenir la température du moteur dans une plage sécuritaire. Le PCM surveille la température du liquide de refroidissement et enregistre le code P0217 lorsqu’il détecte un événement de surchauffe ; une surchauffe prolongée peut endommager le joint de culasse ou gripper le moteur.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Thermostat bloqué en position fermée
- Niveau de liquide de refroidissement bas (fuite)
- Pompe à eau défaillante
Symptômes
- Témoin moteur allumé
- Le ventilateur de refroidissement tourne en continu ou ne tourne pas du tout
- Le chauffage de l’habitacle est faible ou produit une chaleur excessive
- Temps de montée en température éventuellement long ou démarrage à froid difficile
Comment le diagnostiquer
- Si l’alerte de température est active, arrêtez-vous en toute sécurité et laissez le moteur refroidir avant d’ouvrir le circuit de refroidissement ; ne retirez jamais un bouchon de vase d’expansion chaud.
- Examinez les données figées et les relevés de température du liquide de refroidissement en temps réel pour confirmer quand et à quelle vitesse la température a augmenté.
- Une fois le moteur refroidi, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et inspectez le radiateur, les durites et la zone de la pompe à eau pour repérer d’éventuelles fuites.
- Vérifiez si le ventilateur de refroidissement fonctionne lorsqu’il est commandé et inspectez son câblage et son circuit de fusible s’il ne fonctionne pas.
- Testez le thermostat, la pompe à eau et la circulation du liquide de refroidissement selon la procédure du constructeur.
Réparations fréquentes
- Rétablir le niveau correct de liquide de refroidissement après avoir localisé et réparé toute fuite.
- Réparer une connexion ou un circuit de ventilateur de refroidissement défectueux.
- Remplacer un thermostat qui ne s’ouvre pas correctement.
- Remplacer une pompe à eau défectueuse ou réparer un problème de circulation confirmé.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne continuez pas à rouler pendant que le moteur surchauffe ; garez-vous en toute sécurité et coupez le contact, car un fonctionnement prolongé peut causer de graves dommages au moteur. Faites appel à un dépannage si la température reste élevée ou si du liquide de refroidissement fuit.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.