Code défaut OBD-II

P0196 : Plage/performance du capteur de température d’huile moteur

Signification

Le signal du capteur de température d’huile moteur respecte les limites électriques, mais paraît invraisemblable (absence de variation à la montée en température, absence de concordance avec la température du liquide de refroidissement).

En bref

  • Allume généralement le voyant moteur

Comment cela fonctionne

Le capteur de température d’huile moteur transmet la température de l’huile au module de commande pendant la montée en température et le fonctionnement du moteur. Le code P0196 est enregistré lorsque le signal électrique est présent, mais que son évolution est incohérente, par exemple s’il ne change pas pendant la montée en température ou s’il diffère fortement des autres mesures de température associées.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur présentant une dérive
  2. Capteur bloqué

Symptômes

  • Témoin de contrôle du moteur allumé
  • L’indicateur ou l’affichage de la température d’huile peut être instable ou invraisemblable

Comment le diagnostiquer

  1. Consultez les données figées et comparez la température d’huile aux températures du liquide de refroidissement et ambiante pour repérer une relation incohérente.
  2. Après avoir laissé refroidir le véhicule suffisamment longtemps, comparez la température d’huile affichée par l’outil de diagnostic à la température du liquide de refroidissement avant le démarrage.
  3. Observez les données de température d’huile en temps réel pendant la montée en température afin de vérifier qu’elles évoluent progressivement comme prévu dans ces conditions.
  4. Inspectez le connecteur et le câblage du capteur de température d’huile pour repérer de la corrosion, des dommages, un mauvais contact des broches ou des traces d’infiltration d’huile.
  5. Si le circuit est en bon état, mais que la valeur reste figée ou s’écarte des températures plausibles, contrôlez le capteur selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Réparez le connecteur desserré ou corrodé du capteur de température d’huile.
  • Réparez les dommages du câblage ou les mauvais contacts des bornes qui affectent le signal du capteur.
  • Remplacez le capteur de température d’huile moteur qui dérive ou reste bloqué, après avoir confirmé que le circuit est intact.

Puis-je continuer à conduire ?

Une valeur erronée peut empêcher le conducteur ou le système de commande de détecter une température d’huile anormalement élevée. Évitez de rouler longtemps sous forte charge si un avertissement de température d’huile apparaît ou si le moteur présente des signes de surchauffe, et faites diagnostiquer le défaut du capteur.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

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