Signification
Le module surveille la pression dans la chambre de frein de service/stationnement. Il enregistre ce code lorsque la pression signalée dépasse la limite supérieure utilisée par le système.
En bref
- Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
- Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé
Comment cela fonctionne
Sur les véhicules équipés de freins pneumatiques, le système de commande des freins surveille la pression dans la chambre de frein de service/stationnement. C066E est enregistré lorsque la pression signalée dans la chambre dépasse la limite supérieure du système ; un régulateur de pression bloqué est une cause possible.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Régulateur de pression bloqué
Symptômes
- Témoin ABS allumé
- ESC/contrôle de stabilité désactivé
- Assistance au freinage éventuellement réduite
- Le compteur de vitesse peut fonctionner de manière irrégulière
Comment le diagnostiquer
- Vérifiez les avertissements du système de freinage et les données de pression de chambre en temps réel, si elles sont disponibles, afin de confirmer si la valeur élevée est actuelle ou intermittente.
- Inspectez le connecteur et le câblage du capteur de pression de la chambre de service/stationnement pour repérer des dommages ou un court-circuit susceptible de produire une valeur incorrecte.
- Vérifiez les indications de pression du circuit pneumatique et comparez les valeurs de pression de la chambre selon la procédure du constructeur.
- Inspectez le régulateur de pression et les conduites d’air associées pour vérifier si le régulateur est bloqué ou ne régule pas correctement la pression.
- Contrôlez le capteur de pression et le régulateur selon les spécifications du constructeur avant de remplacer l’une ou l’autre pièce.
Réparations fréquentes
- Réparez le câblage endommagé ou la mauvaise connexion du capteur de pression de la chambre.
- Remplacez ou réparez le régulateur de pression dont le blocage a été confirmé.
- Corrigez le défaut du capteur ou de son raccordement si les contrôles montrent que la valeur élevée est inexacte.
Puis-je continuer à conduire ?
Ne continuez pas à conduire si des avertissements de freinage apparaissent, si la pression d’air est hors de la plage de fonctionnement du véhicule ou si le freinage ou le frein de stationnement fonctionne anormalement. Une pression élevée dans la chambre peut indiquer un problème de commande du système de freinage ; faites inspecter le véhicule avant de l’utiliser.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.