C056A : Circuit d’alimentation du capteur de pression du servofrein

Signification

Un défaut a été détecté dans le circuit d’alimentation du capteur de pression du servofrein. Le capteur peut ne pas fournir une mesure de pression fiable.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le capteur de pression du servofrein mesure une pression utilisée par le système d’assistance au freinage, et son circuit d’alimentation lui fournit l’électricité nécessaire pour transmettre cette mesure. Le code C056A indique un défaut de ce circuit ; le module peut donc ne pas recevoir de mesure de pression fiable.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Câblage d’alimentation du capteur coupé ou en court-circuit
2. Connecteur desserré ou corrodé
3. Capteur de pression défectueux
4. Défaut du module de commande

Symptômes

• Témoin de freinage ou ABS allumé
• L’assistance au freinage peut être réduite, selon le système

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données du freeze frame et les données de pression en temps réel du module de freinage pour déterminer si la valeur du capteur est absente, fixe ou invraisemblable lorsque le défaut survient.
2. Vérifiez que le connecteur du capteur de pression ne présente pas de jeu, de corrosion, de joints endommagés ou de bornes repoussées.
3. Suivez le câblage d’alimentation du capteur pour repérer une coupure, un court-circuit ou un frottement près du servofrein et des courbures du faisceau.
4. À l’aide du schéma de câblage, contrôlez l’alimentation et la masse du capteur au connecteur et vérifiez la continuité jusqu’au module de commande.
5. Si le câblage d’alimentation et les connexions sont conformes aux spécifications du constructeur, contrôlez le capteur de pression et le circuit du module avant de remplacer des pièces.

Réparations fréquentes

• Rebranchez et fixez la fiche du capteur de pression.
• Nettoyez ou réparez les bornes corrodées du connecteur du capteur.
• Réparez la portion coupée ou en court-circuit du câblage d’alimentation du capteur.
• Ne remplacez le capteur de pression ou ne réparez le module que si les contrôles du circuit l’identifient comme défectueux.

Puis-je continuer à conduire ?

L’assistance au freinage peut être réduite si le système ne peut pas se fier à la pression du servofrein. Prévoyez une distance d’arrêt supplémentaire et évitez de conduire si ce n’est pas nécessaire. Si l’effort à la pédale ou la réponse au freinage change, arrêtez-vous en lieu sûr et faites contrôler le système de freinage.