C0064 : Capteur de taux de roulis

Signification

Ce code identifie un défaut associé au capteur de taux de roulis. La défaillance précise dépend du sous-type de diagnostic.

Comment cela fonctionne

Le capteur de taux de roulis mesure la vitesse à laquelle la carrosserie du véhicule pivote d'un côté à l'autre, aidant le module de commande de stabilité à évaluer le mouvement de la caisse dans les virages. Le code C0064 indique un défaut associé au capteur de taux de roulis ; le sous-type de diagnostic détermine la condition de défaillance précise.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur de taux de roulis défectueux
2. Connecteur du capteur endommagé ou desserré
3. Câblage coupé ou en court-circuit
4. Désalignement du capteur ou perte de son étalonnage

Symptômes

• Témoin ABS ou de contrôle de stabilité allumé
• Témoin du système antipatinage allumé
• Le contrôle de stabilité peut être limité ou désactivé
• Intervention inattendue du contrôle de stabilité

Comment le diagnostiquer

1. Lire les informations de trame figée et de sous-type du module de commande de stabilité, puis vérifier les données de taux de roulis en temps réel avec le véhicule à l'arrêt et lors d'un virage doux et sûr.
2. Inspecter le connecteur du capteur de roulis et le câblage pour déceler tout desserrage, corrosion, broches endommagées ou frottement.
3. Vérifier que le capteur est fermement monté dans son orientation spécifiée et qu'il n'a pas bougé ou été perturbé.
4. Tester le circuit et la sortie du capteur en utilisant la procédure et les spécifications du fabricant.
5. Si les contrôles électriques réussissent, confirmer si le sous-type nécessite un calibrage ou un remplacement.

Réparations fréquentes

• Rebrancher un connecteur de capteur de taux de roulis desserré.
• Réparer le câblage endommagé du capteur ou les bornes du connecteur.
• Restaurer la position de montage spécifiée du capteur et effectuer le calibrage requis.
• Remplacer le capteur de taux de roulis si les tests confirment un défaut interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Le contrôle de stabilité peut être limité ou intervenir de manière inattendue, tandis que le freinage normal peut rester disponible. Conduisez en douceur, évitez les virages brusques et les conditions glissantes, et arrêtez-vous si le système applique les freins de façon inattendue.