C004D : Réponse lente de la pression du système de freinage

Signification

Le module de commande de freinage surveille la rapidité avec laquelle la pression du système réagit à une commande. Ce code est enregistré lorsque la montée ou la variation de pression mesurée est plus lente que le temps de réponse autorisé.

En bref

• Allume généralement le voyant ABS ou de contrôle de stabilité
• Le moteur ou la boîte de vitesses peut passer en mode dégradé

Comment cela fonctionne

Le module de commande des freins surveille la vitesse à laquelle la pression hydraulique de freinage évolue après une commande du système. Le code C004D est enregistré lorsque la pression mesurée réagit plus lentement que le délai autorisé, ce qui peut indiquer une restriction hydraulique, une pompe faible, de l’air ou un niveau de liquide bas, ou un défaut de mesure de pression.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Pompe hydraulique faible ou défaillante
2. Passage hydraulique obstrué
3. Niveau de liquide de frein bas ou présence d’air dans le circuit
4. Défaut du capteur de pression ou de son câblage

Symptômes

• Témoin ABS allumé
• Contrôle électronique de stabilité (ESC)/contrôle de stabilité désactivé
• Assistance au freinage éventuellement réduite
• Fonctionnement du compteur de vitesse éventuellement irrégulier

Comment le diagnostiquer

1. Lisez les données de freeze frame et les informations de réponse de pression pour savoir quand la réponse lente s’est produite et si elle a suivi des activations répétées de l’ABS ou du contrôle de stabilité.
2. Vérifiez le niveau de liquide de frein et inspectez le système hydraulique à la recherche de fuites avant toute nouvelle utilisation ou tout autre test.
3. Inspectez les connexions accessibles de la pompe hydraulique, de la valve, du capteur de pression et du câblage à la recherche de dommages, de corrosion ou de raccords desserrés.
4. Comparez la pression commandée à la pression mesurée pendant le test prescrit par le constructeur ; vérifiez si le signal et le câblage du capteur produisent une valeur tardive ou invraisemblable.
5. Si les circuits du capteur sont conformes, testez le fonctionnement de la pompe et la circulation dans les passages hydrauliques afin de détecter une restriction ou de l’air, selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

• Corrigez le niveau bas de liquide et réparez toute fuite ; purgez le système si la présence d’air est confirmée et que le constructeur prescrit une purge.
• Réparez un connecteur endommagé du capteur de pression ou un défaut de câblage.
• Remplacez le capteur de pression si son temps de réponse ne respecte pas le test prescrit.
• Réparez ou remplacez la pompe hydraulique faible ou la valve ou le passage obstrué si les tests confirment le défaut.

Puis-je continuer à conduire ?

La pression de freinage réagit trop lentement et l’ABS ou l’assistance au freinage peut être limitée. Évitez de conduire si la pédale se comporte anormalement, si le freinage est retardé ou si un témoin signale un défaut hydraulique ; faites rapidement inspecter le véhicule, car les performances de freinage peuvent se dégrader.