Signification
Ce code indique un défaut associé au contacteur de pédale de frein B. La défaillance précise dépend du sous-type de diagnostic.
Comment cela fonctionne
Le contacteur de pédale de frein B est un signal de contacteur séparé utilisé par les modules de commande du véhicule pour reconnaître l'actionnement de la pédale de frein. Ce code de sous-défaut signale un problème associé à ce signal B, mais le code de base n'indique pas s'il est bloqué, manquant ou hors plage.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Contacteur de pédale de frein défectueux
- Contacteur mal réglé
- Câblage ou connecteur endommagé
- Fusible grillé
- Défaut du module de commande de freinage
Symptômes
- Les feux stop ne fonctionnent pas ou restent allumés
- Le régulateur de vitesse peut ne pas fonctionner
- Témoin ABS ou de freinage allumé
Comment le diagnostiquer
- Lire les codes des modules de commande des freins et du moteur ainsi que les données d'arrêt sur image pour voir quand le contacteur B a été en désaccord avec les autres signaux de freinage.
- Vérifier si les feux stop s'allument et s'éteignent de manière cohérente lorsque la pédale est enfoncée et relâchée, tout en observant l'état du contacteur B sur un outil de diagnostic si disponible.
- Inspecter le montage et le réglage du contacteur B au niveau de la pédale, ainsi que son connecteur et son câblage pour détecter du jeu, des dommages ou de la corrosion.
- Vérifier le fusible du contacteur B et tester son circuit d'alimentation, de masse et de sortie par rapport au schéma de câblage et à la procédure du constructeur.
- Si les tests de réglage et de circuit réussissent, tester le contacteur B lui-même puis l'entrée du module de commande des freins.
Réparations fréquentes
- Ajuster la position du contacteur de pédale de frein B.
- Rebrancher ou nettoyer son connecteur.
- Réparer le câblage endommagé du contacteur B ou remplacer un fusible grillé après avoir corrigé la cause.
- Remplacer le contacteur de pédale de frein B si sa sortie est défectueuse.
- Réparer le module de commande des freins uniquement si son circuit d'entrée est confirmé défectueux.
Puis-je continuer à conduire ?
Vérifiez les feux stop avant de conduire ; s'ils tombent en panne ou restent allumés, les autres conducteurs pourraient ne pas voir votre freinage et le régulateur de vitesse pourrait réagir de manière imprévisible. Évitez d'utiliser le régulateur de vitesse et traitez le défaut rapidement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.