Code défaut OBD-II

B00B2 : Capteur « C » de classification de l’occupant du siège conducteur (sous-défaut)

Signification

Le module de commande des systèmes de retenue surveille le capteur C de classification de l’occupant du siège conducteur dans le cadre du système de classification du siège. Il enregistre ce code lorsqu’il détecte un défaut du capteur ou de son circuit ; le titre ne précise pas le mode de défaillance.

En bref

  • Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie

Comment cela fonctionne

Le capteur C de classification de l’occupant du siège conducteur est l’un des éléments de détection utilisés pour évaluer le siège conducteur aux fins des décisions du système de retenue. Le code B00B2 indique une panne concernant spécifiquement le capteur C ou son circuit ; il ne précise pas le mode de défaillance et ne met pas en cause les capteurs A, B, D ou E.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur C de classification de l’occupant du siège conducteur défectueux
  2. Câblage ou connecteur endommagé sous le siège
  3. Mesures du capteur affectées par des dommages au siège ou à sa garniture
  4. Défaut du module de commande des systèmes de retenue

Symptômes

  • Témoin ou symbole d’avertissement lié au système concerné
  • Fonction de confort ou de sécurité altérée

Comment le diagnostiquer

  1. Lisez les codes du module de retenue et les données disponibles des capteurs de siège avec un outil d’analyse compatible avec le système de retenue du véhicule.
  2. Vérifiez si le code B00B2 est actuel et si d’autres codes de capteur du siège conducteur suggèrent un problème partagé de connecteur, de câblage ou de module.
  3. Inspectez le coussin et le revêtement du siège conducteur autour de la zone de détection du capteur C pour repérer des dommages ou des interférences.
  4. Après avoir désactivé le système de retenue en toute sécurité conformément aux instructions du constructeur, inspectez le connecteur du capteur C et son câblage sous le siège.
  5. Testez le capteur C et son circuit à l’aide des procédures de diagnostic du constructeur, et comparez ses données à celles des autres capteurs du siège si elles sont disponibles.
  6. Si le capteur C et son câblage fonctionnent correctement, recherchez une panne du module de commande des systèmes de retenue ou de ses connexions.

Réparations fréquentes

  • Retirez ou corrigez toute interférence de la housse de siège qui affecte le capteur C.
  • Rebranchez et fixez le connecteur desserré du capteur C.
  • Réparez le câblage ou les bornes endommagées du circuit du capteur C.
  • Remplacez le capteur C de classification de l’occupant du siège conducteur si les tests confirment sa défaillance.
  • Réparez ou remplacez le module de commande des systèmes de retenue si les tests spécifiques au véhicule confirment une panne interne.

Puis-je continuer à conduire ?

Une panne de classification du siège conducteur peut affecter les décisions du système de retenue en cas de collision. Faites effectuer un diagnostic rapidement et ne supposez pas que le système d’airbag réagira normalement.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.