B00B1 : Capteur « B » de classification de l’occupant du siège conducteur (sous-défaut)

Signification

Le module de commande des systèmes de retenue surveille le capteur B de classification de l’occupant du siège conducteur dans le cadre du système de classification du siège. Il enregistre ce code lorsqu’il détecte un défaut du capteur ou de son circuit ; le titre ne précise pas le mode de défaillance.

En bref

• Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie

Comment cela fonctionne

Le capteur B de classification de l’occupant du siège conducteur fournit une partie des informations de détection du siège conducteur utilisées par le système de retenue. Le code B00B1 identifie une panne associée au capteur B ou à son circuit ; il ne signifie pas que le capteur A, C, D ou E est défaillant et ne précise pas le mode de défaillance.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

1. Capteur B de classification de l’occupant du siège conducteur défectueux
2. Câblage ou connecteur endommagé sous le siège
3. Mesures du capteur affectées par des dommages au siège ou à sa garniture
4. Défaut du module de commande des systèmes de retenue

Symptômes

• Témoin ou symbole d’avertissement lié au système concerné
• Fonction de confort ou de sécurité altérée

Comment le diagnostiquer

1. Utilisez un outil d’analyse compatible avec le système de retenue pour lire le code B00B1, les codes associés aux capteurs de siège et toutes les données de classification disponibles.
2. Vérifiez si les données du capteur B sont absentes ou incohérentes et si le code réapparaît après le redémarrage du véhicule.
3. Inspectez le coussin et le revêtement du siège conducteur, près de la zone de détection, afin de repérer des dommages ou des modifications susceptibles d’affecter le capteur B.
4. En respectant les précautions du constructeur relatives au système de retenue, inspectez le connecteur du capteur B et le câblage sous le siège pour détecter des sections desserrées, corrodées, pincées ou abrasées.
5. Testez le capteur B et son circuit selon la procédure du constructeur et comparez ses données à celles des autres capteurs du siège conducteur, si elles sont disponibles.
6. Si le capteur et le câblage sont conformes, contrôlez le module de commande des systèmes de retenue et les connexions du circuit afin d’identifier l’origine de la panne.

Réparations fréquentes

• Corrigez les dommages au revêtement ou au siège qui perturbent les mesures du capteur B.
• Rebranchez et fixez le connecteur du capteur B.
• Réparez le câblage ou les bornes endommagées du circuit du capteur B.
• Remplacez le capteur B de classification de l’occupant du siège conducteur si les tests confirment sa défaillance.
• Réparez ou remplacez le module de commande des systèmes de retenue uniquement après avoir vérifié le capteur et son circuit.

Puis-je continuer à conduire ?

La panne peut affecter la façon dont le système de retenue interprète l’état du siège conducteur en cas de choc. Faites effectuer un diagnostic rapidement et partez du principe que le système d’airbag risque de ne pas fonctionner comme prévu avant la réparation.