Signification
Défaut du système de classification de l’occupant (OCS), qui détecte généralement si le siège passager avant est inoccupé, accueille un siège enfant ou est occupé par un adulte, afin d’activer ou de désactiver l’airbag passager.
En bref
- Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie
Comment cela fonctionne
Le système de classification de l’occupant estime l’occupation ou la catégorie de poids du siège passager avant afin que le système de retenue puisse gérer le fonctionnement de l’airbag passager. Le code B00A0 indique un sous-défaut de ce système ; il ne précise pas quel capteur, quelle connexion ou quel module est défaillant.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Défaut d’un capteur de classification de l’occupant ou de son câblage
- Problème de rembourrage ou de garniture du siège affectant les mesures du capteur
- Connecteur desserré ou corrodé sous le siège passager
- Défaut du module de classification de l’occupant ou du module de commande des systèmes de retenue
Symptômes
- Témoin ou symbole d’avertissement lié au système concerné
- Fonction de confort ou de sécurité altérée
Comment le diagnostiquer
- Lisez les codes du module de retenue et les données d’arrêt sur image disponibles avec un outil d’analyse permettant d’accéder aux informations de classification de l’occupant.
- Vérifiez le témoin d’état de l’airbag passager et voyez si le code réapparaît après avoir redémarré le véhicule avec le siège passager vide.
- Inspectez le coussin et le revêtement du siège passager afin de détecter des dommages, des housses non standard, des objets coincés ou d’autres modifications susceptibles d’affecter les mesures de classification.
- Après avoir isolé l’alimentation conformément à la procédure du constructeur, inspectez les connecteurs et le câblage sous le siège passager pour détecter un desserrage, de la corrosion ou des dommages.
- Utilisez les procédures de diagnostic spécifiques au constructeur pour comparer les valeurs de classification de l’occupant et tester les circuits des capteurs ; ne sondez pas les connecteurs d’airbag à la légère.
- Si les capteurs et le câblage sont conformes, contrôlez les modules de classification de l’occupant et de retenue selon la procédure de diagnostic du constructeur.
Réparations fréquentes
- Retirez tout objet ou toute housse de siège non homologuée qui perturbe les mesures du siège passager.
- Rebranchez et fixez un connecteur desserré sous le siège.
- Réparez le câblage ou les bornes endommagées du circuit de classification de l’occupant.
- Remplacez un capteur de classification dont la défaillance est confirmée ou réparez les composants de siège endommagés selon les spécifications du constructeur.
- Réparez ou remplacez un module uniquement après avoir vérifié ses entrées, son câblage et ses connexions d’alimentation.
Puis-je continuer à conduire ?
L’airbag passager peut être désactivé ou ne pas réagir comme prévu ; ne vous fiez donc pas à l’indication de son état. Suivez les indications du témoin d’airbag passager et du manuel du véhicule, et faites diagnostiquer la panne rapidement.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.