Code défaut OBD-II

B0099 : Capteur de retournement

Signification

Le module de commande des systèmes de retenue a détecté un défaut associé au capteur de retournement. Il enregistre ce code lorsque le signal du capteur ou son circuit ne satisfait pas aux contrôles de surveillance du module.

Comment cela fonctionne

Le capteur de retournement transmet au module de commande des systèmes de retenue des informations sur le roulis du véhicule, qu’il utilise pour évaluer les besoins de protection en cas de retournement. Le code B0099 est enregistré lorsque le module détecte que le signal ou le circuit du capteur de retournement échoue aux contrôles de surveillance ; une panne du module est également possible si le circuit du capteur est conforme.

Causes fréquentes

De la plus probable à la moins probable.

  1. Capteur de retournement défectueux
  2. Câblage endommagé ou desserré
  3. Connecteur corrodé
  4. Défaut du module de commande des systèmes de retenue

Symptômes

  • Témoin d’airbag
  • Message d’avertissement SRS
  • La protection contre le retournement peut ne pas fonctionner comme prévu

Comment le diagnostiquer

  1. Utilisez un outil d’analyse compatible avec le SRS pour confirmer le code B0099 et examinez les données d’événement ou l’état enregistré afin de déterminer si la panne est présente actuellement.
  2. Localisez le capteur de retournement à l’aide des informations d’entretien et vérifiez s’il présente des dommages dus à un choc, un montage incorrect ou des signes d’intervention récente.
  3. Suivez la procédure de désactivation du SRS du constructeur avant d’inspecter le connecteur et le faisceau du capteur pour détecter un desserrage, de la corrosion ou des dommages physiques.
  4. Vérifiez le câblage du capteur de retournement pour détecter des circuits ouverts, des courts-circuits et de mauvais contacts, en utilisant le schéma de câblage et la méthode spécifiée pour le véhicule.
  5. Si le câblage est conforme, contrôlez le capteur de retournement et le module de commande des systèmes de retenue selon la procédure du constructeur.

Réparations fréquentes

  • Rebranchez et fixez le connecteur desserré du capteur de retournement.
  • Réparez le câblage endommagé ou les bornes corrodées du connecteur.
  • Corrigez tout dommage ou montage incorrect du capteur.
  • Remplacez le capteur de retournement s’il échoue au test spécifié.
  • Réparez ou remplacez le module de commande des systèmes de retenue uniquement après avoir confirmé qu’il est à l’origine de la panne.

Puis-je continuer à conduire ?

La protection en cas de retournement risque de ne pas fonctionner comme prévu et d’autres fonctions SRS peuvent également être affectées selon le véhicule. Limitez vos déplacements et faites effectuer un diagnostic rapidement ; ne manipulez pas les composants SRS sans suivre la procédure de sécurité du constructeur.

Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble

Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.

Codes proches