Signification
Ce code signale un défaut associé au capteur de ceinture de sécurité central de 2e rangée. Le calculateur des systèmes de retenue le mémorise lorsqu’il détecte un problème avec ce capteur ; le défaut précis est indiqué par les informations de sous-défaillance associées.
En bref
- Allume généralement le voyant d’airbag (SRS) ou du système de carrosserie
Comment cela fonctionne
Le capteur de ceinture de sécurité central de 2e rangée ou le contacteur de boucle transmet l’état de la ceinture de cette place au module de commande du système de retenue. Le module surveille cette entrée et son circuit pour détecter un défaut ; les informations de sous-défaillance associées permettent de distinguer la défaillance précise.
Causes fréquentes
De la plus probable à la moins probable.
- Contacteur de boucle ou capteur de ceinture de sécurité central de 2e rangée défectueux
- Faisceau endommagé ou connecteur desserré au niveau de la boucle
- Corrosion du connecteur ou mauvais contact électrique
- Défaut du calculateur des systèmes de retenue
Symptômes
- Témoin d’airbag ou de ceinture de sécurité allumé
- L’état de la ceinture de sécurité peut être signalé de façon erronée
Comment le diagnostiquer
- Récupérez les informations de sous-défaillance et les données d’arrêt sur image de B0054 avec un outil de diagnostic compatible avec le système de retenue avant d’effacer le code.
- Vérifiez que la ceinture centrale de 2e rangée est correctement acheminée et que sa boucle s’attache et se détache sans se bloquer.
- Inspectez le connecteur de boucle centrale et le faisceau pour repérer un mauvais branchement, de la corrosion, des broches endommagées ou un pincement lorsque le siège de 2e rangée est déplacé ou rabattu.
- Observez les données d’état de la ceinture centrale de 2e rangée pendant que vous actionnez la boucle et confirmez que l’état affiché sur l’outil de diagnostic la suit.
- Testez le capteur de boucle centrale et son circuit selon la procédure du constructeur avant de diagnostiquer le module de commande du système de retenue.
Réparations fréquentes
- Rebranchez le faisceau de la boucle centrale de 2e rangée ou réparez-le s’il est endommagé.
- Réparez les bornes corrodées ou endommagées du connecteur.
- Remplacez le contacteur de boucle ou l’ensemble capteur défectueux de la ceinture centrale de 2e rangée.
- Réparez ou remplacez le module de commande du système de retenue uniquement après avoir vérifié le circuit du capteur et les connexions du module.
Puis-je continuer à conduire ?
Le véhicule peut rester utilisable, mais le système risque de mal détecter si la ceinture centrale de 2e rangée est attachée et de ne pas fonctionner comme prévu en cas de collision. N’utilisez cette place que si sa ceinture s’attache correctement et faites contrôler rapidement le voyant du système de retenue.
Un code indique où le calculateur a détecté un défaut, mais pas toujours quelle pièce est en panne. Vérifiez les causes dans l’ordre et confirmez le diagnostic par un test avant de remplacer des pièces. Plusieurs codes ? Vérifiez-les ensemble
Il s’agit d’un code générique : il a la même signification quelle que soit la marque. Le constructeur peut apporter plus de précisions dans ses propres informations d’entretien.