Viralliset tiedot luetteloivat 270 versiota mallista Toyota Yaris (2000–2026) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2000–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska, Yhdysvallat, Kanada
Yaris on Toyotan pieni hatchback, joka on suunniteltu arkiajoon, jossa kompaktit mitat ja helppo käsiteltävyys ovat tärkeitä. Se sijoittuu lähelle Toyotan henkilöautomalliston alkupäätä. Vuosien varrella erilaiset korimallit ja voimanlähteet ovat laajentaneet mallisarjaa, mutta sen asema pienenä autona on säilynyt.
Yariksella on pitkä historia Euroopassa, missä Toyota on valmistanut autoa Valenciennesin tehtaallaan Ranskassa. Hybridivoimalinja tuli Euroopan mallistoon vuonna 2012, tuoden Toyotan hybriditekniikan pieniin hatchbackeihin.
Yariksen sukupolvet
Ensimmäinen sukupolvi (1999–2005) vakiinnutti Yariksen pienenä hatchbackina. Toinen sukupolvi (2006–2011) toi uuden muotoilun ja lisää tilaa. Kolmas sukupolvi (2011–2020 Euroopassa ja Isossa-Britanniassa; 2012–2018 Yhdysvalloissa ja Kanadassa) sai Euroopassa hybridiversion. Yhdysvalloissa ja Kanadassa Toyota myi myös Mazda2:een perustuvaa Yarista vuosina 2019–2020.
Neljännessä sukupolvessa (2020–nykyhetki Euroopassa ja Isossa-Britanniassa) otettiin käyttöön pienille autoille tarkoitettu Toyotan GA-B-alusta. Ajan mittaan hybridivoimasta tuli tärkeä osa Yariksen Euroopan-mallistoa.
Moottorit, teho ja polttoaineenkulutus
EU-rekisteröintien moottorien iskutilavuudet vaihtelevat 1,0 L:sta 1,8 L:aan ja tehot 51 kW (69 PS):stä 156 kW (212 PS):ään. Ison-Britannian lukemat kattavat moottorit 1,0 L:sta 1,5 L:aan ja tehot 51 kW (69 PS):stä 130 kW (177 PS):ään; Ranskan lukemat kattavat moottorit 1,0 L:sta 1,5 L:aan ja tehot 51 kW (69 PS):stä 92 kW (125 PS):ään. Näillä markkinoilla on bensiini-, diesel- ja hybridiversioita, ja EU-rekisteröinneissä esiintyy myös muita polttoainetyyppejä.
Pienin listattu tavanomaisen Yariksen kulutus on 3,9 L/100 km EU:n WLTP-testissä. Pienin listattu EU:n ladattavan hybridin lukema on 2,9 L/100 km WLTP-menetelmällä; kyseessä on painotettu tulos, jossa oletetaan osa ajosta sähköiseksi. Ison-Britannian ja Ranskan listauksissa kulutus on pienimmillään 3,3 L/100 km NEDC-testissä. Mittausmenetelmät eroavat, joten eri markkinoiden lukuja ei voi suoraan rinnastaa.
Yhdysvalloissa EPA:n yhdistetyn ajon lukema on parhaimmillaan 35 MPG, ja pienin listattu kulutus on 6,7 L/100 km. Kanadan pienin listattu lukema on 6,4 L/100 km NRCanin 5-cycle-testissä. Yhdysvaltojen EPA- ja Kanadan 5-cycle-menetelmät eroavat Euroopan WLTP- ja NEDC-testeistä.
Missä Yarista myytiin?
Yarista on myyty Euroopassa, Isossa-Britanniassa, Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa, ja moottorit sekä voimalinjat vaihtelevat markkinoittain. Yhdysvaltojen ja Kanadan listauksissa on 1,5 L:n bensiinimalleja, kun taas Euroopan markkinoilla on hybridejä sekä laajempi valikoima moottorikokoja ja polttoaineita. EU-rekisteröintejä on yhteensä 4 714 903 vuosina 2010–2025.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin Toyota Yarista alettiin myydä?
Ensimmäinen sukupolvi tuli markkinoille vuonna 1999. Euroopassa ja Isossa-Britanniassa neljäs sukupolvi on ollut listattuna vuodesta 2020 nykypäivään.
Oliko Toyota Yaris saatavana hybridinä?
Kyllä. Kolmannen sukupolven Yaris sai Euroopassa hybridivoimalinjan vuonna 2012, ja hybridiversioita näkyy EU:n, Ison-Britannian ja Ranskan tilastoissa.
Mikä on pienin listattu Yariksen virallinen polttoaineenkulutus?
EU-listauksissa pienin tavanomaisen version lukema on 3,9 L/100 km WLTP-testissä. Ladattavan hybridin painotettu lukema on 2,9 L/100 km WLTP-menetelmällä, ja siinä oletetaan osa ajosta sähköiseksi.
Miten Yariksen kulutusarvot eroavat Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa?
Euroopassa käytetään WLTP:tä tai NEDC:tä, Yhdysvalloissa EPA-menetelmää ja Kanadassa 5-cycle-testiä. Menetelmät eroavat toisistaan, joten tuloksia kannattaa verrata vain saman markkinan sisällä.
Pähkinänkuoressa: Pituus 3 620–3 860 mm · Omamassa 815–985 kg · Huippunopeus 155–190 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 67,5 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 3 790 mm · Omamassa 955–1 025 kg · Huippunopeus 155–175 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 74,4 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Mallikoodit: XP130 · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska · Viitteet: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Pähkinänkuoressa: Pituus 3 890–3 950 mm · Omamassa 955–1 075 kg · Huippunopeus 155–175 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 6–8 vuotta: 91,4 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 86,4 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 3 890–3 950 mm · Omamassa 955–1 075 kg · Huippunopeus 155–175 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 6–8 vuotta: 91,4 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 86,4 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 3 940–3 950 mm · Omamassa 1 050–1 115 kg · Huippunopeus 165–175 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 3 vuotta: 96,8 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 92,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 61 versiota
Euroopan unioni 29 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
EU-rekisteröinnit
2023–2025
1,5 l
68 kW (92 hv)
Hybridi
4,0 l / 100 km WLTP
91 g/km
–
376 689
2021–2025
1,5 l
92 kW (125 hv)
Bensiini
5,1–5,2 l / 100 km WLTP
122–123 g/km
–
71 522
2021–2025
1,5 l
68 kW (92 hv)
Bensiini
3,9–4,2 l / 100 km WLTP
90–98 g/km
–
15 350
2021–2025
1,0 l
53 kW (72 hv)
Bensiini
5,3–5,6 l / 100 km WLTP
126–127 g/km
–
54 518
2021–2025
1,5 l
68 kW (92 hv)
Lataushybridi
2,9–4,0 l / 100 km WLTP
89–90 g/km
–
1 489
2025
1,5 l
85 kW (116 hv)
Hybridi
4,1 l / 100 km WLTP
93 g/km
–
12
2025
1,5 l
58 kW (79 hv)
Hybridi
4,1 l / 100 km WLTP
92 g/km
–
10
2021–2022
1,5 l
68 kW (92 hv)
Hybridi
3,9–4,0 l / 100 km WLTP6,8–7,2 kWh / 100 km WLTP
91–92 g/km
–
331 783
2022
1,5 l
92 kW (125 hv)
Bensiini
5,1 l / 100 km WLTP16,6 kWh / 100 km WLTP
122 g/km
75 km
17 873
2021–2022
1,0 l
53 kW (72 hv)
Nestekaasu (LPG)
4,4–4,6 l / 100 km WLTP
128–134 g/km
–
349
2022
1,0 l
53 kW (72 hv)
Lataushybridi
4,4 l / 100 km WLTP
134 g/km
–
171
2022
1,5 l
206 kW (280 hv)
Bensiini
–
125 g/km
–
169
2022
1,5 l
206 kW (280 hv)
Hybridi
–
91 g/km
–
128
2021–2022
1,5 l
92 kW (125 hv)
Nestekaasu (LPG)
4,9 l / 100 km WLTP
117–120 g/km
–
182
2022
1,5 l
68 kW (92 hv)
Nestekaasu (LPG)
3,3 l / 100 km WLTP
86 g/km
–
30
2021–2022
1,6 l
192 kW (261 hv)
Bensiini
8,0–8,2 l / 100 km WLTP
186 g/km
–
48
2021
1,5 l
82 kW (111 hv)
Bensiini
5,9 l / 100 km WLTP
134 g/km
–
2 430
2021
1,5 l
54 kW (73 hv)
Hybridi
4,5 l / 100 km WLTP
108 g/km
–
857
2021
1,5 l
82 kW (111 hv)
Nestekaasu (LPG)
5,8 l / 100 km WLTP
132 g/km
–
45
2021
1,5 l
54 kW (73 hv)
Bensiini
4,2 l / 100 km WLTP
109 g/km
–
27
2020
1,5 l
68 kW (92 hv)
Hybridi
–
68 g/km
–
99 122
2020
1,5 l
82 kW (111 hv)
Bensiini
–
116 g/km
–
87 066
2020
1,5 l
54 kW (73 hv)
Bensiini
–
86 g/km
–
9 614
2020
1,5 l
92 kW (125 hv)
Bensiini
–
112 g/km
–
7 349
2020
1,5 l
68 kW (92 hv)
Bensiini
–
70 g/km
–
5 675
2020
1,5 l
82 kW (111 hv)
Nestekaasu (LPG)
–
124 g/km
–
137
2020
1,5 l
68 kW (92 hv)
Lataushybridi
–
66 g/km
–
49
2020
1,0 l
53 kW (72 hv)
Nestekaasu (LPG)
–
127 g/km
–
32
2020
1,5 l
82 kW (111 hv)
Hybridi
–
117 g/km
–
10
Yhdistynyt kuningaskunta 27 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2025–2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack
1,5 l
68 kW (92 hv)
Hybridi
Portaaton (CVT)
4,9 l / 100 km WLTP
91 g/km
2025–2026Excel 1.5 (130hp)
1,5 l
68 kW (92 hv)
Hybridi
Portaaton (CVT)
4,3 l / 100 km WLTP
95 g/km
2025–2026Excel 1.5 + Pan Roof (130hp) · GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) ja 2 muuta varustetasoa
1,5 l
68 kW (92 hv)
Hybridi
Portaaton (CVT)
4,3 l / 100 km WLTP
96 g/km
2025–2026Icon 1.5
1,5 l
68 kW (92 hv)
Hybridi
Portaaton (CVT)
4,9 l / 100 km WLTP
92 g/km
2026Icon 1.5
1,5 l
85 kW (116 hv)
Hybridi
Portaaton (CVT)
4,0 l / 100 km WLTP
91 g/km
2026Design 1.5 · Design 1.5 + Safety Pack
1,5 l
85 kW (116 hv)
Hybridi
Portaaton (CVT)
4,2 l / 100 km WLTP
96 g/km
2026Excel 1.5 (130hp) · Excel 1.5 + Pan Roof (130hp)
1,5 l
85 kW (116 hv)
Hybridi
Portaaton (CVT)
4,2 l / 100 km WLTP
95 g/km
2026GR SPORT 1.5 (130hp) · GR SPORT 1.5 + Safety Pack (130hp) · GR SPORT 1.5 + Bi-tone (130hp) ja 1 muu varustetaso
62 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Toyota Yaris NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Yhdistelmämittariston näyttö saattaa lakata toimimasta käynnistettäessä2023–2025
Datamoduuli ei ehkä käynnisty uudelleen, mikä tekee e-call-hätäpuhelusta toimimattoman2021–2023
Oikeanpuoleiset pyörän mutterit on saatettu kiristää väärin2023
Hybridijärjestelmä ei ehkä siirry vikasietotilaan2020
Tutka-anturia ei ehkä ole alustettu oikein2020–2021
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
