Porsche Cayenne Third generation

Porsche Cayenne Third generation (alkaen 2019): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 81 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: 9YA
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka |
|---|---|---|
| Mitat | ||
| Pituus | 4 920–4 930 mm RDW | 4 920–4 930 mm TC |
| Leveys | 1 980–1 990 mm RDW | 1 980 mm TC |
| Korkeus | 1 640–1 680 mm RDW | 1 680–1 700 mm TC |
| Akseliväli | 2 900 mm RDW | 2 900 mm TC |
| Eturaideväli | 1 603–1 688 mm ASTRA | 1 670–1 680 mm TC |
| Takaraideväli | 1 589–1 688 mm ASTRA | 1 650–1 670 mm TC |
| Painot ja perävaunun vetäminen | ||
| Omamassa | 2 175–2 545 kg RDW | 1 985–2 535 kg TC |
| Massa ajokunnossa | 2 275–2 645 kg RDW | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 2 850–3 195 kg RDW | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 3 000–3 500 kg RDW | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 750 kg RDW | – |
| Istuimet ja tila | ||
| Istuimet | 4–5 RDW | – |
| Ovet | 4 RDW | – |
| Suorituskyky | ||
| Huippunopeus | 253–295 km/h RDW | – |
| Vääntömomentti | 450–800 Nm ASTRA | – |
| Sähkömoottorin teho | – | 99–630 kW NRCan |
| Sähkö | ||
| Toimintamatka (EPA/NRCan) | – | 480–546 km NRCan |
| Latausaika 240 V:n jännitteellä | – | 2,5–3,0 h EPA |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 275/45R20, 305/40R20, 275/40R21, 285/35R22, 285/40R21, 305/35R21, 315/30R22, 315/35R21
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Transport Canadan ajoneuvotiedot, ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), Kanadan luonnonvaraministeriö, Yhdysvaltain EPA:n polttoaineenkulutustiedot, Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi).
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Yhdistyneen kuningaskunnan katsastus: ensikatsastuksen läpäisyprosentti iän mukaan
| Ikä katsastushetkellä | Läpäisyprosentti | Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo | Katsastukset |
|---|---|---|---|
| 3 vuotta | 95,0 % (94,5–95,5) | 92,2 % | 6 765 |
| 4–5 vuotta | 94,8 % (94,3–95,3) | 91,0 % | 8 328 |
Mitä katsastuksessa havaitaan
| Osa-alue | Tämä malli | Ison-Britannian keskiarvo, sama ikäryhmä |
|---|---|---|
| Renkaat | 19,1 % | 22,6 % |
| Jarrut | 5,5 % | 13,4 % |
| Näkyvyys (lasit, peilit ja pyyhkijät) | 2,2 % | 6,0 % |
| Jousitus | 1,1 % | 3,7 % |
Kunkin auton ensimmäinen katsastus vuosittain ajanjaksolla 2022–2024, DVSA:n anonymisoitujen katsastustulosten perusteella; näytämme vain ikäryhmät, joissa katsastuksia on vähintään 500. Suluissa oleva luku on 95 prosentin luottamusväli; vihreä tai punainen tarkoittaa, että tulos on selvästi Ison-Britannian keskiarvoa parempi tai heikompi. Toisessa taulukossa näkyy, kuinka usein kullakin osa-alueella on merkitty huomautus (vika tai korjauskehotus) verrattuna samanikäisten autojen Ison-Britannian keskiarvoon. DVSA:n anonymisoidut katsastustiedot (Open Government Licence)
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
115 valitusta mallivuosilta 2019–2026. 5 kolaria · 2 loukkaantumista
- Kuljettajaa avustavat järjestelmät 35
- Sähköjärjestelmä 26
- Turvatyynyt 20
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Porsche Cayenne Third generation 81 versiota
Näytä kaikki 81 versiota
Euroopan unioni 62 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 3,0 l | 224 kW (305 hv) | Lataushybridi | 1,6–2,4 l / 100 km WLTP26,1–29,2 kWh / 100 km WLTP | 35–52 g/km | 71–82 km | 25 895 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 260 kW (354 hv) | Lataushybridi | 1,5–2,4 l / 100 km WLTP27,1–30,4 kWh / 100 km WLTP | 36–66 g/km | 69–77 km | 7 649 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 260 kW (354 hv) | Bensiini | 11,0–11,1 l / 100 km WLTP | 251–254 g/km | – | 6 425 |
| 2024–2025 | 4,0 l | 368 kW (500 hv) | Bensiini | 12,7–12,8 l / 100 km WLTP | 289–292 g/km | – | 3 307 |
| 2023–2025 | 4,0 l | 441 kW (600 hv) | Lataushybridi | 1,8–2,7 l / 100 km WLTP28,3–30,5 kWh / 100 km WLTP | 43–122 g/km | 71–73 km | 4 138 |
| 2023–2025 | 4,0 l | 349 kW (475 hv) | Bensiini | 12,5–12,7 l / 100 km WLTP | 285–289 g/km | – | 3 656 |
| 2024–2025 | Sähkömoottori | 190 kW (258 hv) | Sähkö | 18,5–18,8 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 610 km | 384 |
| 2025 | 3,0 l | 224 kW (305 hv) | Hybridi | – | – | – | 272 |
| 2025 | 3,0 l | 354 kW (481 hv) | Lataushybridi | – | 35 g/km | – | 142 |
| 2024–2025 | Sähkömoottori | 400 kW (544 hv) | Sähkö | 18,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 54 |
| 2025 | 4,0 l | 441 kW (600 hv) | Hybridi | – | – | – | 27 |
| 2025 | 3,0 l | 390 kW (530 hv) | Lataushybridi | – | 34 g/km | – | 26 |
| 2025 | 3,0 l | 130 kW (177 hv) | Lataushybridi | 10,8 l / 100 km WLTP7,4 kWh / 100 km WLTP | 117 g/km | 68 km | 19 |
| 2022–2025 | 4,0 l | 485 kW (659 hv) | Bensiini | – | 191–312 g/km | – | 36 |
| 2024 | Sähkömoottori | 500 kW (680 hv) | Sähkö | 18,4 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 74 |
| 2024 | 3,0 l | 354 kW (481 hv) | Lataushybridi | 1,6 l / 100 km WLTP29,1 kWh / 100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 68 |
| 2024 | 3,0 l | 441 kW (600 hv) | Lataushybridi | 1,8 l / 100 km WLTP30,5 kWh / 100 km WLTP | 41 g/km | 71 km | 35 |
| 2024 | Sähkömoottori | 300 kW (408 hv) | Sähkö | 18,1 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 24 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Lataushybridi | 3,2–3,3 l / 100 km WLTP24,0–25,7 kWh / 100 km WLTP | 73–79 g/km | 43–47 km | 30 950 |
| 2022–2024 | 4,0 l | 368 kW (500 hv) | Bensiini | – | 239–263 g/km | – | 57 |
| 2024 | 4,0 l | 224 kW (305 hv) | Lataushybridi | 1,5 l / 100 km WLTP29,0 kWh / 100 km WLTP | 35 g/km | 72 km | 21 |
| 2022–2024 | 4,0 l | 471 kW (640 hv) | Bensiini | 13,6–14,1 l / 100 km WLTP | 319–342 g/km | – | 1 219 |
| 2022–2024 | 4,0 l | 338 kW (460 hv) | Bensiini | 12,9–13,4 l / 100 km WLTP | 302–303 g/km | – | 2 136 |
| 2023 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Bensiini | 11,6 l / 100 km WLTP | 263 g/km | – | 1 208 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 404 kW (549 hv) | Lataushybridi | 3,8–3,9 l / 100 km WLTP24,5–25,7 kWh / 100 km WLTP | 87–90 g/km | 40–44 km | 2 219 |
| 2021–2023 | 2,9 l | 324 kW (441 hv) | Bensiini | 11,5–12,0 l / 100 km WLTP | 271–272 g/km | – | 1 238 |
| 2023 | 4,0 l | 404 kW (549 hv) | Bensiini | 13,6 l / 100 km WLTP | 308 g/km | – | 119 |
| 2023 | 3,0 l | 67 kW (91 hv) | Bensiini | 11,4 l / 100 km WLTP | 257 g/km | – | 25 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 349 kW (475 hv) | Bensiini | – | 239–259 g/km | – | 87 |
| 2023 | 3,0 l | 253 kW (344 hv) | Lataushybridi | 3,2 l / 100 km WLTP25,3 kWh / 100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 11 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 195 kW (265 hv) | Lataushybridi | – | 58–105 g/km | – | 43 |
| 2023 | 3,0 l | 100 kW (136 hv) | Lataushybridi | 3,2 l / 100 km WLTP25,4 kWh / 100 km WLTP | 73 g/km | 43 km | 10 |
| 2023 | 3,0 l | 110 kW (150 hv) | Bensiini | 11,3 l / 100 km WLTP | 257 g/km | – | 10 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Bensiini | 8,9–10,7 l / 100 km WLTP22,3–25,4 kWh / 100 km WLTP | 216–257 g/km | – | 6 861 |
| 2021–2022 | 4,0 l | 404 kW (549 hv) | Bensiini | 12,0–13,0 l / 100 km WLTP22,9–25,2 kWh / 100 km WLTP | 277–305 g/km | – | 563 |
| 2022 | 4,0 l | 441 kW (600 hv) | Lataushybridi | – | 102 g/km | – | 61 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 350 kW (476 hv) | Lataushybridi | 2,5 l / 100 km WLTP | 73 g/km | – | 137 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 260 kW (354 hv) | Bensiini | – | 214–220 g/km | – | 79 |
| 2022 | 3,0 l | 224 kW (305 hv) | Lataushybridi | – | 65 g/km | – | 40 |
| 2022 | 2,9 l | 224 kW (305 hv) | Lataushybridi | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3,0 l | 260 kW (354 hv) | Lataushybridi | – | 55 g/km | – | 16 |
| 2021 | 4,0 l | 338 kW (460 hv) | Bensiini | 12,9 l / 100 km WLTP18,5 kWh / 100 km WLTP | 302 g/km | – | 2 358 |
| 2021 | 4,0 l | 471 kW (640 hv) | Bensiini | 13,5 l / 100 km WLTP18,5 kWh / 100 km WLTP | 302 g/km | – | 442 |
| 2021 | 4,0 l | 404 kW (549 hv) | Bensiini | – | 185 g/km | – | 46 |
| 2021 | 2,0 l | 185 kW (252 hv) | Lataushybridi | – | – | – | 42 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | 3,1 l / 100 km WLTP19,7 kWh / 100 km WLTP | 73 g/km | – | 28 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Lataushybridi | 21,8–23,2 kWh / 100 km NEDC | 69–72 g/km | 41 km | 27 150 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Bensiini | 23,2 kWh / 100 km NEDC | 170 g/km | – | 7 525 |
| 2019–2020 | 2,9 l | 324 kW (441 hv) | Bensiini | – | 213–214 g/km | – | 8 572 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 338 kW (460 hv) | Bensiini | – | 153–256 g/km | – | 2 208 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 404 kW (549 hv) | Lataushybridi | 22,1–23,4 kWh / 100 km NEDC | 87–90 g/km | 37 km | 2 714 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 404 kW (549 hv) | Bensiini | 1,4–23,5 kWh / 100 km NEDC | 255–258 g/km | – | 4 990 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 60 kW (82 hv) | Lataushybridi | 21,4–23,3 kWh / 100 km NEDC | 72–73 g/km | 44 km | 1 405 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 60 kW (82 hv) | Lataushybridi | 22,1–23,6 kWh / 100 km NEDC | 89–90 g/km | 40 km | 196 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Hybridi | 18,7–23,1 kWh / 100 km NEDC | 77–79 g/km | – | 167 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 338 kW (460 hv) | Bensiini | – | 185 g/km | – | 84 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 185 kW (252 hv) | Lataushybridi | – | 195 g/km | – | 78 |
| 2020 | 4,0 l | 471 kW (640 hv) | Bensiini | – | 185 g/km | – | 74 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 470 kW (639 hv) | Bensiini | – | 185 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 404 kW (549 hv) | Bensiini | – | 199–206 g/km | – | 46 |
| 2020 | 4,0 l | 404 kW (549 hv) | Hybridi | – | 89 g/km | – | 22 |
| 2019 | 3,0 l | 250 kW (340 hv) | Bensiini | – | 210 g/km | – | 16 286 |
Yhdistynyt kuningaskunta 9 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Cayenne E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne E-Hybrid Coupé · Cayenne E-Hybrid Black Edition ja 1 muu varustetaso | 3,0 l | 224 kW (305 hv) | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 2,5 kWh / 100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne S E-Hybrid Coupé Black Edition · Cayenne S E-Hybrid Coupé · Cayenne S E-Hybrid Black Edition ja 1 muu varustetaso | 3,0 l | 260 kW (354 hv) | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 2,4 kWh / 100 km WLTP | – | 44 km |
| 2025–2026Cayenne Coupé Black Edition · Cayenne Coupé | 3,0 l | 260 kW (354 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 11,7 l / 100 km WLTP | 265 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Black Edition · Cayenne · Cayenne Coupé Black Edition | 3,0 l | 260 kW (354 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 11,7 l / 100 km WLTP | 266 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne S Coupé | 4,0 l | 349 kW (475 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 12,6–12,7 l / 100 km WLTP | 287 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne GTS Coupé · Cayenne GTS | 4,0 l | 368 kW (500 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 12,7 l / 100 km WLTP | 289 g/km | – |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé with GT Package | 4,0 l | 441 kW (600 hv) | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 2,9 kWh / 100 km WLTP | – | 43 km |
| 2025–2026Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé · Cayenne Turbo E-Hybrid | 4,0 l | 441 kW (600 hv) | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 2,9 kWh / 100 km WLTP | – | 42 km |
| 2025Cayenne S | 4,0 l | 349 kW (475 hv) | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 12,6 l / 100 km WLTP | 286 g/km | – |
Yhdysvallat 5 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026SIDI | 3,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 19–21 MPG (11,2–12,4 l / 100 km) EPA | 265–291 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 16–18 MPG (13,1–14,7 l / 100 km) EPA | 304–345 g/km |
| 2019–2025SIDI; PHEV | 3,0 l | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 21–22 MPG (10,7–11,2 l / 100 km) EPA | 108–182 g/km |
| 2020–2025SIDI; PHEV | 4,0 l | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 18–22 MPG (10,7–13,1 l / 100 km) EPA | 139–225 g/km |
| 2019–2023SIDI | 2,9 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 18–20 MPG (11,8–13,1 l / 100 km) EPA | 275–307 g/km |
Kanada 5 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 11,4–12,4 l / 100 km 5-cycle | 265–291 g/km | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,0 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 12,7–14,8 l / 100 km 5-cycle | 301–345 g/km | – |
| 2019–2023Sport utility vehicle: Standard | 2,9 l | Bensiini | 8-vaihteinen automaatti | 11,8–13,7 l / 100 km 5-cycle | 275–307 g/km | – |
| 2019–2022Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 11,2–11,3 l / 100 km 5-cycle | 160–177 g/km | 21–27 km |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Standard | 4,0 l | Lataushybridi | 8-vaihteinen automaatti | 13,0 l / 100 km 5-cycle | 199 g/km | 24 km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.





