Viralliset tiedot luetteloivat 114 versiota mallista Peugeot 207 (2006–2016) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2006–2016
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska
Moottorit
1,4 l–1,6 l
Teho
50 kW (68 hv)–131 kW (177 hv)
Polttoaineet
Diesel, Bensiini, Nestekaasu (LPG)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
3,8 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Ranska)
4,2 l / 100 km (NEDC)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
1 340 351
Mikä on Peugeot 207?
Peugeot 207 on pieni auto, joka seurasi 206:ta Peugeotin mallistossa. Se tuli markkinoille vuonna 2006 viistoperänä, ja mallistoon liittyivät myöhemmin farmarimallinen SW sekä taittokattoinen coupé-cabriolet. Eri korimallit tekivät siitä käytännöllisen vaihtoehdon ja tarjosivat myös mahdollisuuden avoautoiluun.
207 jatkoi Peugeotin pienautoperinnettä aiempaa kookkaammalla muotoilulla. Siitä oli yksi sukupolvi, jonka mallikoodi on A7, ja sitä myytiin vuoteen 2014 asti.
Sukupolvet, moottorit ja teho
207-malliston EU-versioihin kuului bensiini-, diesel-, nestekaasu- ja muita polttoainetyyppejä. Moottorien tilavuudet vaihtelivat 1.0 L:sta 1.6 L:aan ja tehot 50 kW:sta (68 PS) 115 kW:iin (156 PS). Yhdistyneen kuningaskunnan luvuissa moottorien tilavuudet vaihtelivat 1.4 L:sta 1.6 L:aan ja tehot 52 kW:sta (71 PS) 131 kW:iin (177 PS).
Dieselversiot olivat yleisiä EU:n rekisteröinneissä. Yleisimpiin kokoonpanoihin kuuluivat 1.6 L:n dieselit, myös 68 kW:n (92 PS) versio.
Polttoaineenkulutus ja myyntialueet
Pienin ilmoitettu kulutus on Yhdistyneen kuningaskunnan VCA-luvuissa 3,8 L/100 km NEDC-testillä mitattuna. Ranskan pienin ilmoitettu lukema on 4,2 L/100 km, myös NEDC-testillä mitattuna. Todellinen kulutus vaihtelee version ja ajo-olosuhteiden mukaan.
207 esiintyy EU:n rekisteröintitiedoissa vuosilta 2010–2016, Yhdistyneen kuningaskunnan VCA-luvuissa vuosilta 2006–2014 ja Ranskan ADEME-luvuissa vuosilta 2012–2015. Eurooppalaisten NEDC-lukujen testimenetelmä poikkeaa WLTP:stä; Yhdysvalloissa käytetään EPA-testausta ja Kanadassa 5-cycle-menettelyä.
Kysymykset ja vastaukset
Millaisia korimalleja Peugeot 207:stä oli?
Sitä tarjottiin viistoperänä, SW-farmarina ja coupé-cabrioletina.
Mallikoodit: A7 · Myynnissä: Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta ja Ranska · Viitteet: en.wikipedia.org
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 030–4 040 mm · Omamassa 1 064–1 327 kg · Huippunopeus 170–200 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 62,5 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 114 versiota
Euroopan unioni 33 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
CO₂
EU-rekisteröinnit
2011–2016
1,6 l
88 kW (120 hv)
Bensiini
150–156 g/km
86 622
2011–2015
1,6 l
82 kW (111 hv)
Diesel
121–125 g/km
34 517
2011–2015
1,4 l
50 kW (68 hv)
Diesel
110–115 g/km
188 061
2011–2015
1,6 l
68 kW (92 hv)
Diesel
108–111 g/km
208 907
2011–2014
1,4 l
54 kW (73 hv)
Bensiini
146–147 g/km
139 031
2011–2014
1,4 l
54 kW (73 hv)
Nestekaasu (LPG)
127–137 g/km
12 754
2011–2014
1,6 l
115 kW (156 hv)
Bensiini
164–169 g/km
4 553
2011–2014
1,4 l
70 kW (95 hv)
Bensiini
136–138 g/km
94 732
2013
1,4 l
–
Muu polttoaine
109 g/km
9 584
2013
1,6 l
–
Muu polttoaine
115 g/km
290
2013
1,4 l
–
Muu polttoaine
145 g/km
244
2013
1,6 l
–
Muu polttoaine
148 g/km
164
2013
1,4 l
–
Muu polttoaine
137 g/km
62
2013
1,4 l
–
Muu polttoaine
110 g/km
14
2010–2012
–
–
Bensiini
146–152 g/km
6 490
2010–2012
–
–
Diesel
111–123 g/km
580
2012
1,6 l
88 kW (120 hv)
Bensiini
135 g/km
266
2012
1,0 l
–
Bensiini
100 g/km
196
2011–2012
1,6 l
66 kW (90 hv)
Diesel
109–150 g/km
3 926
2011
1,6 l
80 kW (109 hv)
Diesel
127 g/km
84
2011
1,4 l
72 kW (98 hv)
Bensiini
138 g/km
18
2011
1,4 l
65 kW (88 hv)
Bensiini
142 g/km
12
2011
1,6 l
80 kW (109 hv)
Bensiini
166 g/km
12
2011
2,0 l
–
Diesel
191 g/km
12
2010–2011
1,4 l
–
Diesel
110–112 g/km
20
2010
1,6 l
–
Diesel
116 g/km
207 084
2010
1,4 l
–
Diesel
114 g/km
128 100
2010
1,4 l
–
Bensiini
147 g/km
84 222
2010
1,4 l
–
Bensiini
139 g/km
70 726
2010
1,6 l
–
Bensiini
154 g/km
58 224
2010
1,4 l
–
Nestekaasu (LPG)
133 g/km
408
2010
–
–
Muu polttoaine
134 g/km
400
2010
1,6 l
–
Bensiini
166 g/km
36
Yhdistynyt kuningaskunta 63 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
2012–2013207 CC 1.6 VTi (120ch) · 207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 hv)
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
6,4 l / 100 km NEDC
149 g/km
2013207 CC 1.6 Vti BVM5
–
88 kW (120 hv)
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
7,4 l / 100 km NEDC
171 g/km
2012–2013207 CC 1.6 THP (156ch) BVM6 · 207 CC 1.6 THP BVM6
–
115 kW (156 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
7,4 l / 100 km NEDC
170 g/km
2012207 CC 1.6 VTi (120ch)
–
88 kW (120 hv)
Bensiini
5-vaihteinen manuaali
6,5 l / 100 km NEDC
150 g/km
Peugeot 207 -takaisinkutsut
19 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Peugeot 207 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Istuimen lämmityksen johdotus voi tyhjentää akun2007–2009
Kiertokangen laakeriliuskat voivat aiheuttaa moottorivaurion2010
Raidetangon ulompi nivel voi aiheuttaa ohjausvian2012
Akun maadoituskaapeli voi katketa ja pysäyttää moottorin2010–2011
Moottori voi sammua akun maadoituskaapelivian vuoksi2010–2011
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
