Peugeot 207 -takaisinkutsut

19 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Peugeot 207 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Istuimen lämmityksen johdotus voi tyhjentää akun

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2007–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/118494 ajoneuvoa koskee

    Istuimen lämmityksen johdotus voi aiheuttaa sen, että penkkien lämmitys lakkaa toimimasta tai jää päälle, mikä voi tyhjentää akun ja häiritä kuljettajaa. Kyseiset johtosarjat tarkistetaan ja tarvittaessa muutetaan.

  2. Kiertokangen laakeriliuskat voivat aiheuttaa moottorivaurion

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2012Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/1357 404 ajoneuvoa koskee

    Kiertokangen laakeriliuskat saattavat olla ohjeiden ulkopuolella ja heikentyä ennenaikaisesti, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa moottorivaurion. Liuskat vaihdetaan.

  3. Raidetangon ulompi nivel voi aiheuttaa ohjausvian

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2012Vuosimallit 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/07963 ajoneuvoa koskee

    Raidetangon pään palloniveliä ei ehkä ole kiristetty ohjearvoon, mikä voi johtaa ohjauksen vikaantumiseen. Nivel kiristetään uudelleen ohjearvoon.

  4. Akun maadoituskaapeli voi katketa ja pysäyttää moottorin

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2012Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/0534 600 ajoneuvoa koskee

    Akun maadoituskaapelin virheelliset mitat voivat aiheuttaa sen katkeamisen ajan myötä, mikä katkaisee sähköliitännän ja pysäyttää moottorin. Kaapeli vaihdetaan.

  5. Moottori voi sammua akun maadoituskaapelivian vuoksi

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2012Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/0215 563 ajoneuvoa koskee

    Akun maadoituspaluukaapeli voi vioittua käytön aikana, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen. Kaapeli vaihdetaan.

  6. Akun maadoituskaapeli voi vioittua ja pysäyttää moottorin

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2012Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/0062 932 ajoneuvoa koskee

    Akun maadoituspaluukaapeli voi vioittua ja aiheuttaa moottorin sammumisen. Kaapeli vaihdetaan.

  7. Moottori voi sammua kesken ajon

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2011Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/167106 ajoneuvoa koskee

    Liittimen virheellinen kiristys on saattanut vahingoittaa moottorin sähkönsyötön ohjausyksikön sisäisiä komponentteja, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen. Yksikkö vaihdetaan.

  8. Akun maadoituskaapeli saattaa katketa ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/157608 ajoneuvoa koskee

    Akun maadoituskaapeli saattaa olla liian lyhyt ja katketa, mikä johtaa sähköpiirin vikaantumiseen ja moottorin sammumiseen. Kaapeli vaihdetaan.

  9. Löysä ilmanvaihtokanava saattaa tukkia polkimet

    Ilmoitettu 31. lokakuuta 2011Vuosimallit 2008–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/14590 087 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan puoleinen ilmastointikanava saattaa irrota ja estää pääsyn hallintapolkimille. Poistokanavaan asennetaan ylimääräinen tukiosa.

  10. Akun maadoituskaapeli saattaa rikkoutua ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2011Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/1114 831 ajoneuvoa koskee

    Akun maadoituspaluukaapeli saattaa olla liian lyhyt ja rikkoutua sen vaihteistokiinnityspisteestä, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen. Kaapeli vaihdetaan.

  11. Takajarrletkut saattavat vuotaa

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2011Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/020632 ajoneuvoa koskee

    Takajarrletkut saattavat hankata jousituksen jousia vasten ja kulua puhki, mikä aiheuttaa nestevuodon, jarrujen varoitusvalon syttymisen ja mahdollisesti pidemmät pysähdysmatkat. Letkujen sijainti tarkastetaan ja letkut vaihdetaan tarvittaessa.

  12. Moottori voi leikata kiinni kampiakselin vian vuoksi

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2010Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/186264 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselin koneistusvirhe voi aiheuttaa voiteluongelmia ja johtaa lopulta moottorin kiinnileikkaamiseen. Moottori vaihdetaan.

  13. Jäähdytysnesteletku saattaa vaurioittaa jarruputkea

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 2010Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/13311 ajoneuvoa koskee

    Moottorin jäähdytysnesteletku saattaa hankautua jarruputkea vasten ja vaurioittaa sitä, mikä voi aiheuttaa putken rikkoutumisen ja vaikuttaa jarrutukseen. Jäähdytysnesteletku reititetään uudelleen ja jarruputki vaihdetaan tarvittaessa.

  14. Moottorin sulakerasia saattaa aiheuttaa laitevikoja

    Ilmoitettu 17. kesäkuuta 2008Vuosimallit 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/09436 800 ajoneuvoa koskee

    Moottorin pääsulakerasia ei ehkä täytä vaatimuksia, mikä voi aiheuttaa toimintahäiriöitä tai joidenkin laitteiden vikaantumisen. Sulakerasia vaihdetaan.

  15. Moottori saattaa menettää tehonsa

    Ilmoitettu 19. toukokuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/079984 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvot saattavat siirtyä tarpeettomasti alennetun tehon tilaan, mikä heikentää moottorin tehoa huomattavasti. Moottorinohjausjärjestelmän ohjelmisto päivitetään.

  16. Ikkunoiden säätimet saattavat pysyä toiminnassa virran katkaisemisen jälkeen

    Ilmoitettu 30. elokuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/1312 022 ajoneuvoa koskee

    Ikkunoiden säätimet saattavat pysyä toiminnassa 45 sekunnin ajan virran katkaisemisen jälkeenkin, vaikka ovi avattaisiin. Tahaton ikkunoiden käyttö voi aiheuttaa vammoja. Ohjelmisto päivitetään.

  17. Tuulilasinpyyhkimet saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/0722 009 ajoneuvoa koskee

    Pyyhkimen mekanismi saattaa osua johtosarjaan, ja pitkäaikainen kosketus voi aiheuttaa pyyhkimien vioittumisen. Johdotus tarkastetaan ja sijoitetaan tarvittaessa uudelleen.

  18. Laturin johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun pakoputken lämpösuojaa vasten

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/071416 ajoneuvoa koskee

    Laturin liittimen johdotus saattaa olla liian lähellä pakoputken lämpösuojaa, mikä voi aiheuttaa sähköoikosulun äärimmäisissä olosuhteissa. Johdotus tarkastetaan ja sijoitetaan tarvittaessa uudelleen.

  19. Etuturvavyön kiinnitys saattaa löystyä

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/18151 ajoneuvoa koskee

    Vasemman etuturvavyön alempi kiinnitys saattaa olla väärää spesifikaatiota ja löystyä. Kiinnitys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Peugeot 207