Opel Ampera

Opel Ampera
Valokuva: Charles from Port Chester, New York / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Viralliset tiedot luetteloivat 22 versiota mallista Opel Ampera (2011–2021) markkinoilla Euroopan unionissa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2011–2021
Markkinat
Euroopan unioni, Ranska
Moottorit
1,4 l
Teho
55 kW (75 hv)–150 kW (204 hv)
Polttoaineet
Lataushybridi, Sähkö, Hybridi, Bensiini
Lataushybridi, painotettu (Ranska)
1,2 l / 100 km (NEDC)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
26 892

Mikä Opel Ampera on?

Ampera oli 5-ovinen perheauto, jossa voimalinja perustui sähköiseen vetoon. Sähkömoottori kuljetti autoa, ja bensiinimoottori pystyi tarvittaessa tuottamaan sähköä toimintamatkan pidentämiseksi. Näin auto kulki sähköllä arjessa, ja bensiinimoottori tarjosi keinon jatkaa pidempää matkaa.

Ampera toi Opelin toimintamatkaa pidentävän sähköautoratkaisun Euroopan teille. Hatchback-korimalli ja poikkeuksellinen voimalinja tekivät siitä erottuvan osan merkin henkilöautomallistoa. Euroopassa tätä sukupolvea valmistettiin vuosina 2011–2015.

Moottorit ja teho

Amperassa sähköinen veto yhdistyi 1,4-litraiseen bensiinimoottoriin, jota käytettiin generaattorina. EU:n rekisteröintitilastoissa versioita on sähkö-, hybridi-, bensiini- ja muissa polttoaineluokissa, ja niiden tehot vaihtelevat 55 kW:sta (75 PS) 150 kW:iin (204 PS). Eniten rekisteröityihin hybridiversioihin kuuluivat 63 kW:n (86 PS) malli vuonna 2012 ja 111 kW:n (151 PS) malli vuonna 2013; eniten rekisteröidyn sähköversion teho oli 55 kW (75 PS) vuonna 2020.

Ranskan ADEME-tilastoissa on 63 kW:n (86 PS) lataushybridi vuosilta 2012–2015.

Polttoaineenkulutus ja CO₂-päästöt

Ranskan tilastojen pienin lataushybridille ilmoitettu kulutus on 1,2 L/100 km NEDC-testissä. Tämä painotettu virallinen arvo olettaa, että osa ajosta tapahtuu sähköllä, joten se ei kuvaa bensiinin kulutusta jokaisella matkalla. EU:ssa rekisteröitiin yhteensä 26 892 autoa vuosina 2011–2021. Ranskan tiedot kattavat vuodet 2012–2015.

Missä sitä myytiin?

Amperaa myytiin Euroopan markkinoilla, myös Ranskassa. Sen toimintamatkaa pidentävä järjestelmä yhdisti sähköisen vedon bensiinimoottoriin, joka pystyi tuottamaan sähköä.

Kysymykset ja vastaukset

Mitä Amperan toimintamatkaa pidentävä sähkötekniikka tarkoittaa?

Sähkömoottori kuljettaa autoa, ja bensiinimoottori voi tuottaa sähköä toimintamatkan pidentämiseksi.

Millainen moottori Opel Amperassa oli?

Siinä sähköinen veto yhdistyi 1,4-litraiseen bensiinimoottoriin, jota käytettiin generaattorina.

Mikä oli Amperan virallinen polttoaineenkulutuslukema Ranskassa?

Pienin lataushybridille ilmoitettu kulutus oli 1,2 L/100 km NEDC-testissä. Painotettu arvo olettaa, että osa ajosta tapahtuu sähköllä.

Ampera Ampera (2011–2015)

Opel Ampera Ampera
Valokuva: Charles from Port Chester, New York / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mallikoodit: 0YE68 · Myynnissä: Euroopan unioni ja Ranska · Viitteet: opel-infos.de, autoweek.nl

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 500 mm · Omamassa 1 632 kg · Huippunopeus 160 km/h Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 16 versiota

Euroopan unioni 15 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂EU-rekisteröinnit
2013–20151,4 l111 kW (151 hv)Hybridi13,0–13,3 kWh / 100 km NEDC27 g/km5 428
2012–20151,4 l63 kW (86 hv)Hybridi13,0–13,4 kWh / 100 km NEDC27 g/km6 944
20151,4 l40 kW (54 hv)Hybridi13,5 kWh / 100 km NEDC27 g/km20
2012–2014–111 kW (151 hv)Hybridi–27 g/km54
20141,4 l67 kW (91 hv)Hybridi13,0 kWh / 100 km NEDC27 g/km24
20131,4 l63 kW (86 hv)Bensiini13,3 kWh / 100 km NEDC27 g/km92
20131,4 l111 kW (151 hv)Muu polttoaine–27 g/km14
20131,4 l111 kW (151 hv)Bensiini–131 g/km14
20121,4 l63 kW (86 hv)Bensiini–27 g/km422
20121,4 l111 kW (151 hv)Bensiini13,3 kWh / 100 km NEDC59 g/km358
2011–20121,4 l111 kW (151 hv)Sähkö–27–68 g/km76
20121,4 l111 kW (151 hv)Hybridi–27 g/km22
2012––Bensiini–36 g/km10
20111,4 l111 kW (151 hv)Bensiini––255
20111,4 l63 kW (86 hv)Sähkö–29 g/km26

Ranska 1 versio

Uudet myynnissä olevat autot Ranskassa ADEME Car Labellingin tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2015 asti, WLTP-luvut nykyisessä luettelossa.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2012–2015AMPERA–63 kW (86 hv)LataushybridiPortaaton (CVT)1,2 l / 100 km NEDC27 g/km

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Euroopan unioni 6 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineKulutus (yhdistetty)CO₂Sähköinen toimintasädeEU-rekisteröinnit
2021Sähkömoottori55 kW (75 hv)Sähkö15,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km423 km34
2021Sähkömoottori150 kW (204 hv)Sähkö15,8 kWh / 100 km WLTP0 g/km423 km10
2017–2020Sähkömoottori55 kW (75 hv)Sähkö14,5–16,2 kWh / 100 km NEDC0 g/km424 km9 345
2020Sähkömoottori150 kW (204 hv)Sähkö15,8 kWh / 100 km NEDC0 g/km423 km1 458
2019Sähkömoottori150 kW (204 hv)Sähkö–0 g/km–2 268
2016Sähkömoottori120 kW (163 hv)Sähkö–0 g/km–18

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.