Oldsmobile Achieva

Oldsmobile Achieva
Valokuva: The Oldsmobile Edge / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Viralliset tiedot luetteloivat 26 versiota mallista Oldsmobile Achieva (1992–1998) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1992–1998
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
2,3 l–3,3 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
9,0 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
10,2 l / 100 km (5-cycle)

Mikä Oldsmobile Achieva on?

Achieva oli etuvetoinen kompakti Oldsmobile, jota valmistettiin neliovisena sedanina ja kaksiovisena coupéna. Se korvasi Calaisin merkin pienempänä autona ja tarjosi käytännöllisen korimallin arkiajoon sekä sporttisemman coupé-vaihtoehdon.

Ensimmäistä ja ainoaa sukupolvea valmistettiin vuosina 1992–1998. N-body-pohjalevy oli GM:n yhteiskäytössä, ja Achieva toi kompaktien autojen luokkaan Oldsmobilelle ominaisen muotoilun. Quad 4 -nelisylinterimoottori oli malliston tunnusomainen voimanlähde.

Moottorit ja teho

Yhdysvaltojen EPA-tiedoissa on 2,3–3,3 litran bensiinimoottoreita. Kanadan NRCan-tiedoissa moottorien iskutilavuudet vaihtelevat 2,3–3,1 litran välillä. Mallistossa oli nelisylinterisiä moottoreita ja V6-moottoreita, ja teho riippui moottorista ja versiosta.

Kuinka taloudellinen Oldsmobile Achieva on?

Yhdysvaltojen EPA:n paras yhdistetty kulutusarvo on 26 MPG, ja pienin ilmoitettu kulutus on 9 L/100 km. Kanadan NRCanin 5-cycle-tiedoissa pienin ilmoitettu kulutus on 10,2 L/100 km. Tulokset perustuvat eri testimenettelyihin, joten niitä kannattaa tarkastella erikseen omilla markkinoillaan.

Missä Achievaa myytiin?

Yhdysvaltojen EPA-tiedot kattavat Achievan vuosilta 1992–1998, kun taas Kanadan NRCan-tiedot kattavat vuodet 1995–1997. Molempien markkinoiden luetellut versiot käyttävät bensiiniä.

Kysymykset ja vastaukset

Mitä korimalleja Oldsmobile Achievasta oli?

Sitä valmistettiin neliovisena sedanina ja kaksiovisena coupéna.

Milloin Achievaa myytiin?

Ensimmäistä ja ainoaa sukupolvea valmistettiin vuosina 1992–1998.

Mitä moottoreita oli saatavilla?

Yhdysvaltojen EPA-tiedoissa iskutilavuudet vaihtelevat 2,3–3,3 litran välillä ja Kanadan tiedoissa 2,3–3,1 litran välillä. Kaikki luetellut versiot käyttävät bensiiniä.

Mikä on sen paras EPA:n yhdistetty kulutusarvo?

Yhdysvaltojen EPA:n paras yhdistetty kulutusarvo on 26 MPG.

Achieva first generation (1992–1998)

Oldsmobile Achieva first generation
Valokuva: The Oldsmobile Edge / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mallikoodit: N-body · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 770–4 773 mm · Omamassa 1 248 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 26 versiota

Yhdysvallat 20 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1998CLKUP2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1998SIL2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1996–1998(FFS) (MPFI), CLKUP · CLKUP3,1 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP2,4 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), SIL2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1994–1995(FFS) (MPFI), CLKUP2,3 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1995(FFS) (MPFI), SIL2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1995(FFS) (MPFI), CLKUP2,3 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1994–1995(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto20–21 MPG (11,2–11,8 l / 100 km) EPA263–276 g/km
1993–1994(2-VALVE) (FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP2,3 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1994(4-VALVE) (FFS) (MPFI), CLKUP2,3 lBensiini4-vaihteinen automaattiEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1993–1994(2-VALVE) (FFS), SIL · (2 VALVE) (FFS) (MPFI), SIL2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1993–1994(4-VALVE) (FFS), SIL · (4-VALVE) (FFS) (MPFI), SIL2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1993(4- VALVE) (FFS)2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1992–1993(4-VALVE) (FFS), CLKUP2,3 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP3,3 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto20–21 MPG (11,2–11,8 l / 100 km) EPA263–276 g/km
1992(2-VALVE) (FFS), CLKUP2,3 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1992(4-VALVE) (FFS), SIL2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1992(2-VALVE) (FFS), SIL2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto26 MPG (9,0 l / 100 km) EPA212 g/km
1992(4-VALVE) (FFS)2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km

Kanada 6 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
1996–1997Compact2,4 lBensiini4-vaihteinen automaatti10,5 l / 100 km 5-cycle242 g/km
1996–1997Compact2,4 lBensiini5-vaihteinen manuaali10,2–10,4 l / 100 km 5-cycle235–239 g/km
1995–1997Compact3,1 lBensiini4-vaihteinen automaatti11,1–12,2 l / 100 km 5-cycle255–281 g/km
1995Compact2,3 lBensiini3-vaihteinen automaatti11,4 l / 100 km 5-cycle262 g/km
1995Compact2,3 lBensiini4-vaihteinen automaatti11,0 l / 100 km 5-cycle253 g/km
1995Compact2,3 lBensiini5-vaihteinen manuaali11,3 l / 100 km 5-cycle260 g/km

Oldsmobile Achieva -takaisinkutsut

9 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Oldsmobile Achieva NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Virtalukko saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon1998
  • Virtalukko voi ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon1996–1997
  • Käynnistysmoottorin vika voi ylikuumentaa virtalukon1994–1995
  • Sisävalot voivat syttyä odottamattomasti1996
  • Puuttuva sulakkeen suojus voi aiheuttaa tulipalon konepellin alla1997

Katso kaikki 9 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.