Mercedes-Benz Sprinter III
Mercedes-Benz Sprinter III (alkaen 2018): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 19 viralliset tiedot markkinoilla Euroopan unionissa.
Mallikoodit: W907, W910
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Eurooppa | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mitat | |||
| Pituus | 5 270–6 970 mm RDW | 5 930–7 370 mm TC | – |
| Leveys | 2 020 mm RDW | 2 020 mm TC | – |
| Korkeus | 2 360–2 640 mm RDW | 2 450–2 900 mm TC | – |
| Akseliväli | 3 250–4 330 mm RDW | 3 660–4 320 mm TC | – |
| Eturaideväli | 1 710–1 734 mm ASTRA | 1 680–1 710 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 716–1 740 mm ASTRA | 1 540–1 730 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | |||
| Omamassa | 2 329–2 835 kg RDW | 2 130–2 799 kg TC | – |
| Massa ajokunnossa | 2 429–2 935 kg RDW | – | – |
| Ajoneuvon kokonaismassa | 3 500 kg RDW | – | – |
| Jarrullisen perävaunun vetomassa | 2 000–3 500 kg Traficom | – | – |
| Jarruttoman perävaunun vetomassa | 750 kg RDW | – | – |
| Istuimet ja tila | |||
| Istuimet | 8–9 RDW | – | – |
| Ovet | 3–6 RDW | – | – |
| Suorituskyky | |||
| Huippunopeus | 144–160 km/h RDW | – | – |
| Vääntömomentti | 300–360 Nm ASTRA | – | 295–440 Nm |
| Sähkö | |||
| Akun kapasiteetti (käytettävissä) | – | – | 55,0–113,0 kWh |
Rengaskoot (yleisimmät ensin): 235/65R16, 225/75R16, 225/65R16, 235/60R17
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: RDW:n tyyppihyväksynnät (Alankomaat), Transport Canadan ajoneuvotiedot, ASTRA-tyyppihyväksynnät (Sveitsi), Traficomin tyyppihyväksynnät (Suomi), Wikipedia (en, de). Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Yhdistyneen kuningaskunnan katsastus: ensikatsastuksen läpäisyprosentti iän mukaan
| Ikä katsastushetkellä | Läpäisyprosentti | Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo | Katsastukset |
|---|---|---|---|
| 3 vuotta | 81,8 % (81,5–82,1) | 92,2 % | 63 231 |
| 4–5 vuotta | 81,9 % (81,6–82,2) | 91,0 % | 65 106 |
Mitä katsastuksessa havaitaan
| Osa-alue | Tämä malli | Ison-Britannian keskiarvo, sama ikäryhmä |
|---|---|---|
| Jarrut | 22,6 % | 13,2 % |
| Renkaat | 17,4 % | 22,4 % |
| Valot ja sähkölaitteet | 14,5 % | 4,5 % |
| Näkyvyys (lasit, peilit ja pyyhkijät) | 13,3 % | 6,0 % |
| Jousitus | 8,0 % | 3,6 % |
| Kori, alusta ja rakenteet | 4,7 % | 0,9 % |
Kunkin auton ensimmäinen katsastus vuosittain ajanjaksolla 2022–2024, DVSA:n anonymisoitujen katsastustulosten perusteella; näytämme vain ikäryhmät, joissa katsastuksia on vähintään 500. Suluissa oleva luku on 95 prosentin luottamusväli; vihreä tai punainen tarkoittaa, että tulos on selvästi Ison-Britannian keskiarvoa parempi tai heikompi. Toisessa taulukossa näkyy, kuinka usein kullakin osa-alueella on merkitty huomautus (vika tai korjauskehotus) verrattuna samanikäisten autojen Ison-Britannian keskiarvoon. DVSA:n anonymisoidut katsastustiedot (Open Government Licence)
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
384 valitusta mallivuosilta 2019–2025. 25 kolaria · 11 tulipaloa · 8 loukkaantumista
- Kuljettajaa avustavat järjestelmät 83
- Sähköjärjestelmä 70
- Vaihteisto ja voimansiirto 62
- Moottori 50
- Jarrut 45
- Ohjaus 32
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Mercedes-Benz Sprinter III 19 versiota
Näytä kaikki 19 versiota
Euroopan unioni 19 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
| Vuodet ja versio | Moottori | Teho | Polttoaine | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ | Sähköinen toimintasäde | EU-rekisteröinnit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l | 125 kW (170 hv) | Diesel | 10,3–10,8 l / 100 km WLTP | 278–282 g/km | – | 4 392 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 hv) | Diesel | 10,6–10,8 l / 100 km WLTP | 281–283 g/km | – | 2 936 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | 12,0–12,8 l / 100 km WLTP | 314–336 g/km | – | 2 115 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 84 kW (114 hv) | Diesel | 9,3 l / 100 km WLTP | 244–245 g/km | – | 820 |
| 2025 | Sähkömoottori | 150 kW (204 hv) | Sähkö | 34,7 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | 244 km | 10 |
| 2021–2022 | 2,1 l | 120 kW (163 hv) | Diesel | 10,3–10,5 l / 100 km WLTP | 295–300 g/km | – | 1 846 |
| 2021–2022 | 2,1 l | 105 kW (143 hv) | Diesel | 9,4–9,9 l / 100 km WLTP | 289–293 g/km | – | 1 009 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | 11,5–12,1 l / 100 km WLTP | 335–342 g/km | – | 1 031 |
| 2021–2022 | 2,1 l | 84 kW (114 hv) | Diesel | 9,3–9,5 l / 100 km WLTP | 250 g/km | – | 473 |
| 2021 | 2,1 l | 125 kW (170 hv) | Diesel | 14,0 l / 100 km WLTP | 367 g/km | – | 16 |
| 2018–2020 | 2,1 l | 120 kW (163 hv) | Diesel | – | 185–189 g/km | – | 8 805 |
| 2018–2020 | 2,1 l | 105 kW (143 hv) | Diesel | – | 186–190 g/km | – | 4 793 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | – | 226–228 g/km | – | 2 608 |
| 2018–2020 | 2,1 l | 84 kW (114 hv) | Diesel | – | 191–195 g/km | – | 1 342 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 hv) | Diesel | – | 201–205 g/km | – | 54 |
| 2019 | 2,0 l | 105 kW (143 hv) | Diesel | – | 295 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,0 l | 125 kW (170 hv) | Diesel | – | 221 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,0 l | 155 kW (211 hv) | Diesel | – | 297 g/km | – | 10 |
| 2018 | 1,8 l | 115 kW (156 hv) | Maakaasu | – | 223 g/km | – | 14 |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.