Mikä on Mahindra TR40?
Mahindra TR40 oli Yhdysvaltain markkinoille vuoden 2011 mallivuodeksi listattu lava-auto. Sen valmisti intialainen Mahindra, joka tunnetaan parhaiten hyötyajoneuvoistaan. TR40 kuului suunnitteilla olleeseen Yhdysvaltain lava-automallistoon, joka oli tarkoitettu käytännön työhön. TR40-nimi yhdistettiin suurempaan ohjaamoversioon. Mallin lyhyt esiintyminen Yhdysvaltain markkinoilla kertoo Mahindran pyrkimyksestä tuoda dieselkäyttöiset lava-autonsa amerikkalaisille ostajille.
Moottori ja teho
Yhdysvaltain listauksessa on yksi dieselversio 2.2-litraisella moottorilla. Saatavilla olevissa tiedoissa ei ilmoiteta sen tehoa, joten teholukemaa kilowatteina tai hevosvoimina ei voida antaa. Lava-autona TR40 oli suunniteltu hyötykäyttöön eikä henkilöautoksi, ja sen dieselvoimalinja oli tarkoitettu työkäyttöön.
Polttoaineenkulutus ja markkinat
TR40:n ilmoitettu EPA-lukema on yhdistetyssä ajossa 20 MPG. Kyseessä on Yhdysvaltain polttoainetaloudellisuuden mitta. EPA:n testimenetelmät eroavat Euroopan WLTP- ja NEDC-luokituksista sekä Kanadan viisivaiheisesta testimenetelmästä. Listatuissa tiedoissa annetaan myös 11,8 L/100 km pienimpänä kulutuslukemana, mutta sen sanotaan koskevan bensiini-, diesel- ja hybridiversioita, joten sitä ei pidä tulkita nimenomaan TR40-dieselversion arvoksi. Lava-autolle ei ilmoiteta CO₂-arvoa.
TR40 esiintyy Yhdysvaltain tiedoissa vuodelta 2011, ja siitä on listattu yksi dieselversio. Tässä ei ole vastaavaa listausta Euroopan unionille, Isolle-Britannialle, Ranskalle tai Kanadalle.
Kysymykset ja vastaukset
Millainen ajoneuvo Mahindra TR40 oli?
Se oli Mahindran lava-auto, joka oli listattu Yhdysvaltain markkinoille vuoden 2011 mallivuodeksi.
Millainen moottori TR40:ssä oli?
Yhdysvaltain listauksessa on yksi 2,2-litrainen dieselversio.
Mikä on TR40:n EPA:n mukainen polttoainetaloudellisuus?
Sen yhdistetyn ajon EPA-lukema on 20 MPG.
Onko TR40:lle ilmoitettu CO₂-arvo?
Saatavilla olevissa Yhdysvaltain tiedoissa ei ilmoiteta CO₂-arvoa.
