Viralliset tiedot luetteloivat 76 versiota mallista KGM (SsangYong) Rexton (2004–2026) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Ranskassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2004–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Ranska
Moottorit
2,0 l–2,9 l
Teho
114 kW (155 hv)–203 kW (276 hv)
Polttoaineet
Diesel, Bensiini
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
7,0 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Ranska)
7,4 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
7,8 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
38 774
Mikä KGM Rexton on?
Rexton on KGM:n suurin SUV. Siinä yhdistyvät perinteiset maasto-ominaisuudet ja tilat perhekäyttöön. SsangYong esitteli mallinimen ennen EU:n rekisteröintitilastojen kattamaa ajanjaksoa. Merkki tunnetaan nykyään nimellä KGM.
Mallihistoriaan kuuluu ensimmäinen sukupolvi (Y200, 2010–2012), päivitetty ensimmäinen sukupolvi eli Rexton W (Y300, 2013–2017) sekä toinen sukupolvi (Y400/Y450), jonka tuotanto alkoi vuonna 2017. Rexton W uudisti alkuperäisen mallin muotoilua ja tekniikkaa. Toinen sukupolvi sai perusteellisesti uudistetun muotoilun ja Musso-avolavan kanssa yhteisen tikapuurungon, joka sopii Rextonin rouheaan käyttötarkoitukseen.
Moottorit ja teho
EU:n vuosien 2010–2025 rekisteröintitilastot kattavat 2,0–2,7 litran moottorit, joiden teho vaihtelee 114 kW (155 PS)–165 kW (224 PS). EU:ssa valtaosa oli dieselversioita, mutta mukana oli myös bensiini- ja muita versioita. UK VCA:n vuosien 2004–2026 tiedoissa moottorien iskutilavuus vaihtelee 2,0–3,2 litran välillä ja teho 114 kW (155 PS)–203 kW (276 PS). Ranskan ADEME:n vuosien 2013–2015 tiedoissa on 114 kW (155 PS):n dieselversio.
2,2-litrainen diesel, jonka teho oli 133 kW (181 PS), kuului eniten rekisteröityihin EU-versioihin sekä vuonna 2018 että 2019. Vuonna 2014 kärjessä oli 2,0-litrainen diesel, jonka teho oli 114 kW (155 PS).
Polttoaineenkulutus ja markkina-alueet
EU:ssa pienin ilmoitettu polttoaineenkulutus on WLTP-mittauksessa 7,8 L/100 km. Yhdistyneessä kuningaskunnassa pienin luku on NEDC-mittauksessa 7 L/100 km ja Ranskassa NEDC-mittauksessa 7,4 L/100 km. WLTP ja NEDC ovat eri testimenettelyjä, joten lukuja kannattaa tarkastella omilla markkina-alueillaan. EU-rekisteröintejä kertyi yhteensä 38 774 vuosina 2010–2025. UK VCA:n tiedot kattavat vuodet 2004–2026 ja Ranskan ADEME:n tiedot vuodet 2013–2015.
Kysymykset ja vastaukset
Mitkä ovat Rextonin sukupolvet?
Listauksessa ovat ensimmäinen sukupolvi (Y200, 2010–2012), Rexton W (Y300, 2013–2017) ja vuonna 2017 esitelty toinen sukupolvi (Y400/Y450).
Mikä on Rextonin pienin ilmoitettu polttoaineenkulutus?
EU:ssa pienin luku on WLTP-mittauksessa 7,8 L/100 km. Yhdistyneen kuningaskunnan ja Ranskan NEDC-luvut ovat 7 L/100 km ja 7,4 L/100 km.
Mikä Rextonin moottori oli EU-rekisteröinneissä merkittävä?
2,2-litrainen diesel, jonka teho oli 133 kW (181 PS), kuului kärkimallien joukkoon sekä vuosien 2018 että 2019 EU-rekisteröinneissä.
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 720 mm · Omamassa 1 788–1 975 kg · Huippunopeus 170–181 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 56,3 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 760–4 850 mm · Omamassa 1 960–2 080 kg · Huippunopeus 175–187 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 6–8 vuotta: 67,8 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 86,4 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 850 mm · Omamassa 2 080 kg · Huippunopeus 175–185 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 4–5 vuotta: 83,5 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 91,0 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 32 versiota
Euroopan unioni 15 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
EU-rekisteröinnit
2021–2025
2,2 l
149 kW (203 hv)
Diesel
7,8–8,2 l / 100 km WLTP
212–215 g/km
4 916
2021–2025
2,2 l
148 kW (201 hv)
Diesel
8,1–8,3 l / 100 km WLTP
212–220 g/km
1 714
2023
2,2 l
67 kW (91 hv)
Diesel
8,2 l / 100 km WLTP
214 g/km
31
2023
2,2 l
84 kW (114 hv)
Diesel
8,1 l / 100 km WLTP
214 g/km
14
2023
2,2 l
110 kW (150 hv)
Diesel
8,1 l / 100 km WLTP
214 g/km
13
2021
2,2 l
133 kW (181 hv)
Diesel
8,1 l / 100 km WLTP
215 g/km
186
2021
2,2 l
131 kW (178 hv)
Diesel
–
–
24
2017–2020
2,2 l
133 kW (181 hv)
Diesel
–
213–216 g/km
11 004
2017–2019
2,2 l
131 kW (178 hv)
Diesel
–
192–202 g/km
928
2018–2019
2,0 l
165 kW (224 hv)
Bensiini
–
241–242 g/km
74
2018
2,0 l
165 kW (224 hv)
Bensiini
–
233 g/km
132
2017–2018
2,2 l
130 kW (177 hv)
Diesel
–
185–187 g/km
72
2017
2,2 l
131 kW (178 hv)
Muu polttoaine
–
191 g/km
2 632
2017
2,2 l
200 kW (272 hv)
Diesel
–
214 g/km
46
2017
2,2 l
133 kW (181 hv)
Muu polttoaine
–
212 g/km
38
Yhdistynyt kuningaskunta 17 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2022–20262.2 Ultimate Auto · 2.2 Ventura Auto
2,2 l
149 kW (203 hv)
Diesel
8-vaihteinen automaatti
8,6 l / 100 km WLTP
225 g/km
2022–20262.2 Ultimate Auto Plus
2,2 l
149 kW (203 hv)
Diesel
8-vaihteinen automaatti
8,7 l / 100 km WLTP
227 g/km
20242.2 Ultimate Auto · 2.2 Ventura Auto
2,2 l
203 kW (276 hv)
Diesel
8-vaihteinen automaatti
8,6 l / 100 km WLTP
225 g/km
20242.2 Ultimate Auto Plus
2,2 l
203 kW (276 hv)
Diesel
8-vaihteinen automaatti
8,7 l / 100 km WLTP
227 g/km
2020–2021ELX
2,2 l
133 kW (181 hv)
Diesel
6-vaihteinen automaatti
8,3 l / 100 km WLTP
219 g/km
2020–2021ELX
2,2 l
133 kW (181 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
7,9 l / 100 km WLTP
208 g/km
2020–2021EX
2,2 l
133 kW (181 hv)
Diesel
6-vaihteinen automaatti
8,3 l / 100 km WLTP
218 g/km
2020–2021EX
2,2 l
133 kW (181 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
7,9 l / 100 km WLTP
207 g/km
2020–2021ICE 2.2D AUTO 7 SEAT
2,2 l
133 kW (181 hv)
Diesel
Automaatti
8,3 l / 100 km WLTP
219 g/km
2020–2021ULTIMATE 2.2D AUTO 7 SEAT
2,2 l
133 kW (181 hv)
Diesel
Automaatti
8,3 l / 100 km WLTP
220 g/km
2021Ventura
2,2 l
149 kW (203 hv)
Diesel
–
8,5 l / 100 km WLTP
225 g/km
2019ELX · EX
2,2 l
133 kW (181 hv)
Diesel
6-vaihteinen automaatti
8,3 l / 100 km WLTP
–
2019ELX · EX
2,2 l
133 kW (181 hv)
Diesel
6-vaihteinen manuaali
7,9 l / 100 km WLTP
–
2019ICE 2.2D AUTO 7 SEAT · ULTIMATE 2.2D AUTO 7 SEAT
2,2 l
133 kW (181 hv)
Diesel
Automaatti
8,3 l / 100 km WLTP
–
2018EX 2.2D M/T · ELX 2.2D M/T
2,2 l
–
Diesel
6-vaihteinen manuaali
7,9 l / 100 km NEDC
208 g/km
2018ELX 2.2D A/T · EX 2.2D A/T
2,2 l
–
Diesel
6-vaihteinen automaatti
8,3 l / 100 km NEDC
218 g/km
2018ULTIMATE 2.2D A/T
2,2 l
–
Diesel
6-vaihteinen automaatti
8,1 l / 100 km NEDC
213 g/km
KGM (SsangYong) Rexton -takaisinkutsut
2 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille KGM (SsangYong) Rexton NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Etupallonivel tai takatukivarsi saattaa katketa2005–2010
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
