Jeep Commander

Jeep Commander
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Viralliset tiedot luetteloivat 29 versiota mallista Jeep Commander (2006–2011) markkinoilla Euroopan unionissa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
2006–2011
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta, Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
3,0 l–5,7 l
Polttoaineet
Diesel, Bensiini, Joustopolttoaine (E85)
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
10,8 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Kanada)
14,6 l / 100 km (5-cycle)
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
14,7 l / 100 km (EPA)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
454

Mikä on Jeep Commander?

Jeep Commander on suuri, kulmikas katumaasturi, jossa on kolme penkkiriviä. Seitsemän hengen neliveto-Jeepinä esitelty auto toi merkkiin ylimääräisen penkkirivin. Se jakoi alustansa Grand Cherokee kanssa, kun taas porrastettu katto ja katsomotyylinen istumajärjestys loivat tilaa takana matkustaville.

Malli-sukupolvet ja moottorivaihtoehdot

Commanderista oli yksi sukupolvi, XK, jota myytiin vuosina 2006–2010. Sen pysty tuulilasi, kantikkaat kyljet ja porrastettu katto antoivat sille erottuvan profiilin aikakauden Jeep-katumaastureiden joukossa.

Moottorivalikoima vaihteli markkina-alueen mukaan. Yhdysvaltain ja Kanadan versiot kattoivat bensiinimoottorit 3,7 L – 5,7 L flex-fuel E85 -vaihtoehdoilla. Ison-Britannian versiot vaihtelivat 3,0 L – 5,7 L. EU:n rekisteröintitilastot sisältävät 3,0 L diesel- ja 4,7 L bensiini-Commanderit sekä 3,0 L dieselin, jonka teho oli 155 kW (211 hv) vuonna 2011.

Polttoaineen kulutus ja markkina-alueet

Viralliset luokitukset vaihtelevat markkina-alueen ja testimenetelmän mukaan. Alin ilmoitettu Ison-Britannian lukema on 10,8 L/100 km NEDC-testissä. Paras yhdistetty EPA-luokitus on 16 MPG; ilmoitettu Yhdysvaltain kulutuslukema on 14,7 L/100 km. Kanadan alin ilmoitettu lukema on 14,6 L/100 km NRCanin 5-syklitestissä. Nämä tulokset käyttävät eri menetelmiä eivätkä ole suoraan vertailukelpoisia.

Commander ilmestyi Yhdysvalloissa, Kanadassa, Isossa-Britanniassa ja EU:ssa. Ison-Britannian luvut kattavat vuodet 2007–2009, kun taas EU:n rekisteröinnit kattavat vuodet 2010–2011. EU:n luvuissa 3,0 L diesel oli yleisin listattu kokoonpano.

Kysymykset ja vastaukset

Kuinka monta Jeep Commander -sukupolvea oli olemassa?

Yksi: XK-sukupolvi, jota myytiin vuosina 2006–2010.

Oliko Jeep Commander seitsemänpaikkainen katumaasturi?

Kyllä. Jeep esitteli sen seitsemän hengen nelivetoisena mallina.

Mikä oli Commanderin paras ilmoitettu polttoainetalous?

Paras yhdistetty EPA-luokitus oli 16 MPG. Ison-Britannian NEDC- ja Kanadan 5-sykliluokitukset käyttävät eri testimenetelmiä.

Commander XK (2006–2010)

Jeep Commander XK
Valokuva: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mallikoodit: XK, XH · Myynnissä: Yhdysvallat, Kanada, Euroopan unioni ja Yhdistynyt kuningaskunta · Viitteet: jeep.com, en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 790 mm · Omamassa 2 205–2 255 kg · Huippunopeus 180–191 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 13 vuotta tai vanhempi: 72,8 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 69,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 28 versiota

Euroopan unioni 4 versiota

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
20103,0 lDiesel275 g/km392
20104,7 lBensiini332 g/km26
20105,7 lBensiini370 g/km12
2010–Muu polttoaine284 g/km10

Yhdistynyt kuningaskunta 2 versiota

Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2007–20093.0 CRD · 3.0crd3,0 lDiesel5-vaihteinen automaatti10,8 l / 100 km NEDC284 g/km
2007–20095.75,7 lBensiini5-vaihteinen automaatti15,6–15,9 l / 100 km NEDC377 g/km

Yhdysvallat 18 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
2009–20103,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiTakaveto16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA345 g/km
20103,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiNeliveto16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA345 g/km
2009–20105,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiTakaveto16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA345 g/km
20105,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiNeliveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
2006–2009CLKUP3,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiNeliveto15–16 MPG (14,7–15,7 l / 100 km) EPA345–368 g/km
2008–2009GAS 340, CLKUP · GAS 340, CMODE4,7 lJoustopolttoaine (E85)5-vaihteinen automaattiTakaveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
2009CMODE4,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiTakaveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
2009CMODE4,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiNeliveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
2009GAS 340, CMODE4,7 lJoustopolttoaine (E85)5-vaihteinen automaattiNeliveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
20095,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiNeliveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
2006–2008CLKUP3,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiTakaveto16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA345 g/km
2008GAS 340, CLKUP4,7 lJoustopolttoaine (E85)5-vaihteinen automaattiNeliveto14 MPG (16,8 l / 100 km) EPA394 g/km
2006–2008CLKUP5,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiNeliveto14 MPG (16,8 l / 100 km) EPA394 g/km
2006–2008CLKUP5,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiTakaveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
2007CLKUP4,7 lJoustopolttoaine (E85)5-vaihteinen automaattiTakaveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
2007CLKUP4,7 lJoustopolttoaine (E85)5-vaihteinen automaattiNeliveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
2006CLKUP4,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiTakaveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
2006CLKUP4,7 lBensiini5-vaihteinen automaattiNeliveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km

Kanada 4 versiota

Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoKulutus (yhdistetty)CO₂
2006–2010Sport utility vehicle3,7 lBensiini5-vaihteinen automaatti14,6–14,8 l / 100 km 5-cycle336–340 g/km
2006–2010Sport utility vehicle5,7 lBensiini5-vaihteinen automaatti15,2–16,0 l / 100 km 5-cycle350–368 g/km
2007–2009Sport utility vehicle4,7 lJoustopolttoaine (E85)5-vaihteinen automaatti20,5–23,1 l / 100 km 5-cycle328–370 g/km
2006–2009Sport utility vehicle4,7 lBensiini5-vaihteinen automaatti15,2 l / 100 km 5-cycle350 g/km

Versiot näiden sukupolvien ulkopuolella

Euroopan unioni 1 versio

Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.

Vuodet ja versioMoottoriTehoPolttoaineCO₂EU-rekisteröinnit
20113,0 l155 kW (211 hv)Diesel284 g/km14

Jeep Commander -takaisinkutsut

17 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Jeep Commander NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Virtalukko saattaa kytkeä turvavarusteet pois toiminnasta2005–2007
  • Virtalukko saattaa sammuttaa moottorin ajon aikana2008
  • Kuljettajan polvi saattaa siirtää virta-avaimen pois käyntiasennosta2006–2007
  • Automaattivaihteisto saattaa vaihtaa odottamattomasti pysäköitäessä2004–2010
  • Jakovaihteisto saattaa kytkeytyä vapaalle2006–2010

Katso kaikki 17 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.