Infiniti QX60 second generation
Infiniti QX60 second generation (alkaen 2022): mitat, painot, luotettavuus ja versioiden 6 viralliset tiedot markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mallikoodit: L51
Mitat, painot ja kapasiteetti
| Tekniset tiedot | Pohjois-Amerikka | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mitat | ||
| Pituus | 5 030 mm TC | 5 047 mm |
| Leveys | 1 980 mm TC | 1 981 mm |
| Korkeus | 1 770 mm TC | 1 770 mm |
| Akseliväli | 2 900 mm TC | 2 900 mm |
| Eturaideväli | 1 700 mm TC | – |
| Takaraideväli | 1 700 mm TC | – |
| Painot ja perävaunun vetäminen | ||
| Omamassa | 2 066 kg TC | – |
| Suorituskyky | ||
| Huippunopeus | – | 190 km/h |
| Vääntömomentti | – | 366–388 Nm |
NHTSA:n yleinen turvallisuusluokitus (Yhdysvallat): 2022–2026: ★★★★★
Vaihteluvälit kattavat sukupolven eri versiot ja korimallit; Euroopan ja Pohjois-Amerikan versiot voivat poiketa toisistaan. Lähteet: Transport Canadan ajoneuvotiedot, Wikipedia (en, de), NHTSA:n viiden tähden turvallisuusluokitukset. Wikipedian tietoja käytetään CC BY-SA 4.0 -lisenssillä.
Luotettavuus ja omistajien ilmoitukset
Omistajien valitukset NHTSA:lle (Yhdysvallat)
100 valitusta mallivuosilta 2022–2027. 2 kolaria · 1 tulipalo · 8 loukkaantumista
- Sähköjärjestelmä 24
- Moottori 20
Omistajat ilmoittavat valituksista, eikä NHTSA tarkista niitä. Niitä ei suhteuteta myytyjen autojen määrään, joten suosituista malleista tehdään enemmän valituksia. NHTSA:n omistajavalitukset
Kaikki mallin Infiniti QX60 second generation 6 versiota
Yhdysvallat 4 versiota
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Vetotapa | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 l | Bensiini | 9-vaihteinen automaatti | Etuveto | 24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA | 231 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI | 2,0 l | Bensiini | 9-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA | 232–235 g/km |
| 2022–2024SIDI | 3,5 l | Bensiini | 9-vaihteinen automaatti | Etuveto | 23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA | 240–243 g/km |
| 2022–2024SIDI | 3,5 l | Bensiini | 9-vaihteinen automaatti | Jatkuva neliveto | 22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA | 252–253 g/km |
Kanada 2 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
| Vuodet ja versio | Moottori | Polttoaine | Vaihteisto | Kulutus (yhdistetty) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,0 l | Bensiini | 9-vaihteinen automaatti | 9,9–10,0 l / 100 km 5-cycle | 233–235 g/km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Bensiini | 9-vaihteinen automaatti | 10,7–10,8 l / 100 km 5-cycle | 251–253 g/km |
Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.