Viralliset tiedot luetteloivat 8 versiota mallista Infiniti QX4 (1997–2003) markkinoilla Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
1997–2003
Markkinat
Yhdysvallat, Kanada
Moottorit
3,3 l–3,5 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
14,7 l / 100 km (EPA)
Pienin kulutus (Kanada)
15,4 l / 100 km (5-cycle)
Mikä on Infiniti QX4?
QX4 oli Infinitin ensimmäinen katumaasturi, joka toi ylellisemmän viimeistelyn brändin mallistoon 1990-luvun lopulla. Se perustui Nissan Pathfinderiin ja yhdisti katumaasturin käytännöllisyyden Infinitin premium-luonteeseen.
QX4:ää myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa vuosina 1997–2003. Sen ainoa sukupolvi tunnetaan koodilla JR50, ja se oli tuotannossa vuosina 1997–2003.
Moottorit ja teho
QX4 käytti bensiinimoottoreita, joiden tilavuus oli 3,3–3,5 litraa Yhdysvalloissa ja Kanadassa. Moottorivalikoima muuttui sen elinkaaren aikana, mutta QX4 pysyi koko ajan bensiinikäyttöisenä.
Kuinka taloudellinen Infiniti QX4 on?
Yhdysvalloissa QX4:n paras yhdistetty EPA-lukema oli 16 MPG. Sen alhaisin listattu kulutuslukema on 14,7 L/100 km EPA-testissä. Kanadassa alhaisin listattu lukema on 15,4 L/100 km NRCanin 5-syklin testissä. Nämä testimenetelmät poikkeavat toisistaan, joten tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
Missä QX4-mallia myytiin?
QX4:ää myytiin Yhdysvalloissa ja Kanadassa vuosina 1997–2003. Se oli pohjoisamerikkalainen malli Infinitin mallistossa.
Kysymykset ja vastaukset
Minä vuosina Infiniti QX4:ää myytiin?
Sitä myytiin vuosina 1997–2003 Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Mikä sukupolvi QX4 on?
Sen ainoa sukupolvi on JR50, joka kattaa vuodet 1997–2003.
Millaisia moottorikokoja QX4:ssä oli?
Sen bensiinimoottoreiden tilavuus oli 3,3–3,5 litraa.
Mikä on QX4:n paras yhdistetty EPA-polttoainetalouslukema?
Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Vetotapa
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2003CLKUP
3,5 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Takaveto
16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA
345 g/km
2002–2003CLKUP
3,5 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Neliveto
15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA
368 g/km
2001–20022LKUP · CLKUP
3,5 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Takaveto
15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA
368 g/km
20012LKUP
3,5 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Neliveto
15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA
368 g/km
1998–20002LKUP · FFS · 2MODE 2LKUP
3,3 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Neliveto
15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA
368 g/km
1997(FFS), 2LKUP
3,3 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
Neliveto
15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA
368 g/km
Kanada 2 versiota
Kanadassa myydyt mallivuodet Natural Resources Canadan polttoaineenkulutusarvostelujen (5 syklin testi) mukaan.
Vuodet ja versio
Moottori
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
2001–2003Sport utility vehicle
3,5 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
15,4–15,9 l / 100 km 5-cycle
354–366 g/km
1997–2000Sport utility vehicle
3,3 l
Bensiini
4-vaihteinen automaatti
15,7–15,9 l / 100 km 5-cycle
361–366 g/km
Infiniti QX4 -takaisinkutsut
8 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Infiniti QX4 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää2002–2003
Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä2002
Matkustajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä2002–2003
Korroosio saattaa halkaista etujousituksen kotelon1997–2003
Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä2002
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
