Hyundai Genesis -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Käynnistinmoottori saattaa mennä oikosulkuun vesialtistuksen jälkeen

   Ilmoitettu 28. lokakuuta 2024Vuosimallit 2013–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/37850 ajoneuvoa koskee

   Ajamisen jälkeen poikkeuksellisen märissä olosuhteissa tai tulvavedessä vesi voi saastuttaa käynnistinmoottorin ja aiheuttaa oikosulun. Käynnistinmoottori tullaan vaihtamaan.

2. Vesi käynnistinmoottorin solenoidissa saattaa aiheuttaa tulipalon

   Ilmoitettu 13. helmikuuta 2024Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 24V10700090 907 ajoneuvoa koskee

   Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

   Vettä saattaa päästä käynnistinmoottorin solenoidiin ja aiheuttaa sähköoikosulun, mikä saattaa sytyttää moottoritilipalon pysäköinnin tai ajon aikana. Pysäköi ulos ja etäälle rakennuksista, kunnes korjaus on tehty. Jälleenmyyjät asentavat korjausrelesarjan veloituksetta.

3. ABS-ohjausyksikön piirilevy saattaa oikosulkeutua

   Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2013–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/21954 ajoneuvoa koskee

   ABS-ohjausyksikön piirilevyyn saattaa tietyissä olosuhteissa tulla oikosulku. Korjaustoimenpiteenä HECU-ohjausyksikön (ABS/ESC) sulakkeet huolletaan.

4. ABS-moduulin oikosulku voi aiheuttaa tulipalon

   Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 21V16000094 646 ajoneuvoa koskee

   Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

   ABS-moduuli voi vikaantua ja mennä oikosulkuun, mikä voi aiheuttaa tulipalon moottoritilassa auton ollessa pysäköitynä tai ajossa. Omistajia kehotetaan pysäköimään ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes korjaus on tehty. Jälleenmyyjät vaihtavat ABS-moduulin sulakkeen veloituksetta.

5. Ohjaustehostin saattaa jumittua tai muuttua raskaaksi

   Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V4470002 ajoneuvoa koskee

   Viallinen ohjaustehostimen osa saattaa aiheuttaa ohjauksen jumittumisen tai muuttumisen raskaaksi ajon aikana, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtoivat ohjauskokonaisuudet veloituksetta ennen autojen myyntiä.

6. Seisontajarrun merkkivalo ei välttämättä syty

   Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 17V359000161 074 ajoneuvoa koskee

   Kytkimen korroosio saattaa estää seisontajarrun merkkivalon syttymisen ajoittain. Kuljettaja saattaa ajaa ajoneuvolla, jonka seisontajarru on osittain päällä. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen veloituksetta.

7. Mittaristo saattaa näyttää vääriä tietoja

   Ilmoitettu 2. elokuuta 2016Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 16V5750003 031 ajoneuvoa koskee

   Mittaristo saattaa näyttää väärää ajoneuvon nopeutta tai näyttää varoitusvaloja virheellisesti, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.

8. Tuulilasin pyyhkimet saattavat lakkata toimimasta

   Ilmoitettu 29. helmikuuta 2016Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 16V11700018 700 ajoneuvoa koskee

   Kulunut pyyhkimen moottorin suojuksen tiiviste saattaa mahdollistaa piirilevyn syöpymisen, mikä aiheuttaa pyyhkimien ajoittaisen tai täydellisen toimintahäiriön. Huono näkyvyys huonossa säässä voi kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pyyhkimen moottorin suojuksen ja tiivisteen veloituksetta.

9. Renkaan kyljen säröt voivat aiheuttaa ilmanpaineen laskua

   Ilmoitettu 22. joulukuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V86400011 142 ajoneuvoa koskee

   Renkaan kylkeen voi tulla säröjä, jotka voivat johtaa renkaan puhkeamiseen, nopeaan ilmanpaineen laskuun ja auton hallinnan menettämiseen, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tehtaalla asennetut renkaat toisen merkkisiin renkaisiin veloituksetta.

10. Veden tunkeutuminen voi aiheuttaa virheellisen vaihdenäytön

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V09700024 400 ajoneuvoa koskee

    Takavalojen kokoonpanoihin saattaa päästä vettä, mikä aiheuttaa virheellisen vaihdenäytön tai viivästyttää peruutus- tai eteenpäinajovaihteen kytkeytymistä. Auto saattaa liikkua tahattomaan suuntaan, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät tyynyt, jotka estävät veden pääsyn valaisinkoteloon, veloituksetta.

11. Jarruvalot eivät ehkä syty

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 2014Vuosimallit 2009–2011NHTSA-kampanja 14V71300042 925 ajoneuvoa koskee

    Virtapiirin vika voi estää jarruvalojen syttymisen, jolloin takana ajavat eivät välttämättä huomaa ajoneuvon hidastavan tai pysähtyvän. Tämä lisää peräänajon riskiä. Jälleenmyyjät korjaavat jarruvalokytkimen virtapiirin veloituksetta.

12. Jarruneste saattaa aiheuttaa ohjausyksikön korroosiota

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2013Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 13V48900043 500 ajoneuvoa koskee

    Jarruneste saattaa jättää suojaamatta hydraulisen elektroniikan ohjausyksikön korroosiolta. Korroosio voi heikentää jarrutustehokkuutta ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat yksikön, vaihtavat sen tarpeen mukaan ja vaihtavat tehtaalta peräisin olevan jarrunesteen autoihin, joihin sitä ei ole vaihdettu, veloituksetta.

13. Jarruvalokytkin saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2009–2011NHTSA-kampanja 13V1130001 712 336 ajoneuvoa koskee

    Viallinen kytkin saattaa estää jarruvaloja syttymästä, estää vakionopeudensäätimen kytkeytymisen pois päältä, vaikuttaa sähköiseen käynnistyspainikkeeseen tai vaihteen lukitukseen tai sytyttää ESC-varoitusvalon. Vaihde saattaa liikkua pois P-asennosta ilman jarrua, mikä aiheuttaa tahattoman liikkeen riskin. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.