GMC Caballero

GMC Caballero
Valokuva: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Viralliset tiedot luetteloivat 16 versiota mallista GMC Caballero (1984–1987) markkinoilla Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1984–1987
Markkinat
Yhdysvallat
Moottorit
3,8 l–5,7 l
Polttoaineet
Bensiini, Diesel
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
11,2 l / 100 km (EPA)

Mikä on GMC Caballero?

Caballero oli GMC:n coupé-avolava-auto, jossa henkilöautomaisen auton matkustamo yhdistyi avoimeen lavaan. Vuosina 1978–1987 myyty malli toi merkin hyötyajoneuvoihin liittyvän luonteen matalaan, henkilöautomaiseen koriin, jossa oli tilaa arjen tavaroille.

Ensimmäistä sukupolvea valmistettiin vuosina 1978–1987. Malli siirtyi elinkaarensa aikana A-korimallisarjasta G-korimallisarjaan. Caballero kuului GMC:n avolava- ja hyötyajoneuvomallistoon, mutta sen muoto oli henkilöautomaisempi ja siinä oli avoin lava.

Moottorit ja teho

Yhdysvaltain EPA-luettelo kattaa 20 bensiini- ja dieselversiota vuosilta 1984–1987, ja moottoritilavuudet vaihtelevat välillä 3,8–5,7 L.

Kuinka taloudellinen Caballero oli?

Pienin ilmoitettu kulutus on EPA-menetelmällä 11,2 L/100 km, ja paras yhdistetty kulutusarvo on 21 MPG. Luvut perustuvat Yhdysvaltain EPA-testimenetelmään, joka eroaa Euroopassa käytettävistä WLTP- ja NEDC-testeistä sekä Kanadan 5-cycle-testistä.

Missä Caballeroa myytiin?

Caballeroa myytiin Yhdysvalloissa. EPA-luettelo kattaa vuodet 1984–1987, kun taas ensimmäisen sukupolven valmistus kesti vuodesta 1978 vuoteen 1987.

Kysymykset ja vastaukset

Millainen ajoneuvo GMC Caballero oli?

Se oli coupé-avolava-auto, jossa henkilöautomaisiin autoihin kuuluva matkustamo yhdistyi avoimeen avolavaan.

Milloin Caballeron ensimmäistä sukupolvea myytiin?

Ensimmäistä sukupolvea valmistettiin vuosina 1978–1987.

Millaisia moottoreita Caballeroon oli tarjolla?

Yhdysvaltain EPA-luettelo sisältää bensiini- ja dieselversioita, joiden moottoritilavuudet vaihtelevat välillä 3,8–5,7 L.

Mikä oli Caballeron paras yhdistetty kulutusarvo?

Paras yhdistetty kulutusarvo on 21 MPG Yhdysvaltain EPA-menetelmällä.

Caballero first generation (1978–1987)

GMC Caballero first generation
Valokuva: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mallikoodit: A-body, G-body · Myynnissä: Yhdysvallat · Viitteet: en.wikipedia.org

Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 16 versiota

Yhdysvallat 16 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1985–1987(FFS)4,3 lBensiini3-vaihteinen automaattiTakaveto17–18 MPG (13,1–13,8 l / 100 km) EPA307–325 g/km
1985–1987(FFS)4,3 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto17–18 MPG (13,1–13,8 l / 100 km) EPA307–325 g/km
1986–1987(305) (FFS)5,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiTakaveto14–16 MPG (14,7–16,8 l / 100 km) EPA345–394 g/km
1986–1987(305) (FFS)5,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA325 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)4,3 lBensiini3-vaihteinen automaattiTakaveto17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA325 g/km
1985–1986(FFS) CA model · (FFS)4,3 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS) CA model5,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA345 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS)5,0 lBensiini3-vaihteinen automaattiTakaveto15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
1985(GM-CHEV) (FFS)5,0 lBensiini4-vaihteinen automaattiTakaveto16 MPG (14,7 l / 100 km) EPA345 g/km
1984(GM-CHEV) · (GM-BUICK) CA model3,8 lBensiini3-vaihteinen automaatti–17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA325 g/km
1984(GM-CHEV)3,8 lBensiini4-vaihteinen automaatti–18 MPG (13,1 l / 100 km) EPA307 g/km
1984(GM-CHEV)5,0 lBensiini3-vaihteinen automaatti–15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
1984(GM-CHEV) · (GM-CHEV) CA model5,0 lBensiini4-vaihteinen automaatti–17 MPG (13,8 l / 100 km) EPA325 g/km
1984(GM-CHEV) CA model5,0 lBensiini3-vaihteinen automaatti–15 MPG (15,7 l / 100 km) EPA368 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 lDiesel3-vaihteinen automaatti–20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA316 g/km
1984(350 V8) (DIESEL)5,7 lDiesel4-vaihteinen automaatti–21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA301 g/km

GMC Caballero -takaisinkutsut

4 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille GMC Caballero NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Vakionopeudensäätimen holkki saattaa luiskahtaa pois paikaltaan1984
  • Vaihteiston vivusto saattaa irrota1987
  • Takajarruputki saattaa vuotaa hankautumisen vuoksi1983
  • Perävaunun vetokoukku ei välttämättä kestä normaalia rasitusta1983

Katso kaikki 4 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.