Millainen lava-auto Mazda B2000 oli?
B2000 oli kompakti lava-auto Mazdan B-sarjassa, jonka lava-autojen historia alkoi B1500-mallista vuonna 1961. Avolava ja yksinkertainen rakenne tekivät siitä käytännöllisen vaihtoehdon Mazdan mallistoon henkilöautojen rinnalle. UC-sukupolven B2000-mallia myytiin Yhdysvalloissa vuosimalleina 1984–1985.
Sukupolvi ja moottorit
Yhdysvaltain markkinoiden B2000 kuuluu UC-sukupolveen, jonka vuosimallit ovat 1984–1985. Ilmoitettu moottorivalikoima ulottuu 2,0 L:sta 2,6 L:aan, ja siihen kuuluu bensiini- ja dieselversioita.
Kuinka taloudellinen Mazda B2000 oli?
Yhdysvaltain EPA-lukemien mukaan B2000-mallin paras yhdistetty kulutuslukema on 26 MPG ja pienin ilmoitettu kulutus 9 L/100 km. EPA:n testimenettely poikkeaa Euroopan WLTP- ja NEDC-menettelyistä sekä Kanadan 5-cycle-menettelystä, joten eri markkinoiden lukemat eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
Missä B2000-mallia myytiin?
Tässä lueteltuja B2000-versioita myytiin Yhdysvalloissa vuosina 1984–1987. Mazdan B-sarjan lava-autoja myytiin myös muilla markkinoilla, joilla nimet ja tekniset tiedot vaihtelivat.
Kysymykset ja vastaukset
Oliko Mazda B2000 henkilöauto vai lava-auto?
Se oli Mazdan B-sarjan kompakti lava-auto.
Minä vuosina tätä B2000-sukupolvea myytiin?
UC-sukupolven vuosimallit ovat 1984–1985; Yhdysvaltain markkinoiden B2000-versiot on listattu vuosille 1984–1987.
Mitä moottoreita oli saatavilla?
Ilmoitettu moottorivalikoima ulottuu 2,0 L:sta 2,6 L:aan, ja siihen kuuluu bensiini- ja dieselversioita.
Mikä oli sen paras virallinen polttoaineenkulutuslukema?
Paras ilmoitettu yhdistetty EPA-lukema Yhdysvalloissa on 26 MPG; pienin ilmoitettu kulutus on 9 L/100 km.
