Ford Mustang Mach-E -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Akun ohjelmisto saattaa näyttää varaustason väärin

   Ilmoitettu 9. syyskuuta 2026Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 26V58200086 ajoneuvoa koskee

   Akun ohjelmisto saattaa näyttää virheellisen varaustason, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa odottamattoman vetovoiman menetyksen tai suurentaa suurjänniteakun tulipalon vaaraa toistuvien DC-pikalatausten jälkeen. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

2. Takasivulasin verhoilu voi irrota

   Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2023–2025NHTSA-kampanja 26V48700086 543 ajoneuvoa koskee

   Takasivulasin reunalista voi olla kiinnitetty väärin ja irrota, mikä aiheuttaa vaaratilanteen liikenteessä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat neljännesikkunoiden lasikokonaisuudet tarpeen mukaan veloituksetta.

3. Tasauspyörästön vetoakseli saattaa murtua

   Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 26V41700042 784 ajoneuvoa koskee

   Tasauspyörästön vetopyörän akseli saattaa murtua, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen tai tahattoman liikkeen pysäköitäessä ilman kytkettyä seisontajarrua ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät korjaavat tai vaihtavat tasauspyörästökokonaisuuden tarvittaessa veloituksetta.

4. Valojen ohjausmoduuli voi vioittua

   Ilmoitettu 18. joulukuuta 2025Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 25V88500045 047 ajoneuvoa koskee

   Valojen ohjausmoduuli voi vioittua estäen suuntavilkkujen, huomiovalojen tai ajovalojen syttymisen. Heikentynyt näkyvyys voi suurentaa kolaririskiä. Ford julkaisee langattoman päivityksen tai jälleenmyyjät päivittävät moduulin ohjelmiston veloituksetta.

5. Pysäköintimoduuli saattaa jättää lukitsematta P-asentoon

   Ilmoitettu 12. joulukuuta 2025Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 25V863000272 645 ajoneuvoa koskee

   Integroitu pysäköintimoduuli ei ehkä lukitse ajoneuvoa P-asentoon, jolloin se voi lähteä rullaamaan ja kolaririski kasvaa. Pysäköintimoduulin ohjelmisto päivitetään etänä langattomasti tai jälleenmyyjän luona veloituksetta.

6. Oven salvat saattavat lukita matkustajat sisään tai ulko-uolelle

   Ilmoitettu 3. syyskuuta 2025Vuosimallit 2020–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/29316 155 ajoneuvoa koskee

   Jos 12V akku tyhjenee odottamatta, sähköiset etuovien salvat saattavat säilyttää viimeisimmän lukitus- tai avaustilansa, mikä saattaa lukita matkustajat sisään tai ulos. Voimansiirron ohjauksen ja diagnostiikkamoduulien ohjelmisto päivitetään.

7. Ajovalot ja muut ulkovalot saattavat lakata toimimasta

   Ilmoitettu 8. elokuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V5190003 270 ajoneuvoa koskee

   LED-ohjainlaitteen palanut diodi voi aiheuttaa kyseisen ajovalon valojen toimintahäiriön; joissakin ajoneuvoissa myös takavalot saattavat lakata toimimasta. Heikentynyt näkyvyys voi kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat LED-ohjainlaitteet tarpeen mukaan veloituksetta.

8. Jarru- ja ajonvakautusjärjestelmät saattavat lakata toimimasta ohjelmistopäivityksen jälkeen

   Ilmoitettu 8. elokuuta 2025Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 25V5130008 ajoneuvoa koskee

   ABS-ohjelmiston päivitys saattaa aiheuttaa jarrutehostuksen, lukkiutumattomien jarrujen (ABS), ajonvakautuksen, luistoneston ja kuljettajan avustintoimintojen katoamisen. Jarrutusmatkat voivat pidentyä tai auton hallinta voidaan menettää, mikä nostaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ABS-kalibrointiohjelmiston veloituksetta.

9. Korkeajänniteakun kontaktorit saattavat ylikuumentua

   Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 25V441000239 ajoneuvoa koskee

   Korkeajänniteakun kontaktorit saattavat ylikuumentua, mikä aiheuttaa vetovoiman katoamisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat korkeajänniteakun liitäntärasian veloituksetta.

10. Ovilukot saattavat jäädä lukkoon akun varauksen ollessa alhainen

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2021–2025NHTSA-kampanja 25V404000197 432 ajoneuvoa koskee

    Kun akun varaus on vähäinen, elektroniset ovien salvat saattavat jäädä lukkoon sen jälkeen, kun kuljettaja tai etumatkustaja poistuu autosta ja sulkee oven. Henkilö, joka ei voi käyttää sisäpuolisia avauskahvoja, kuten takapenkillä istuva lapsi, saattaa jäädä loukkuun. Jälleenmyyjät päivittävät moduulin ohjelmiston veloituksetta.

11. Pysäköintitanko saattaa jäädä kytkeytymättä

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V394000276 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintitanko saattaa jäädä kytkeytymättä, kun ajoneuvo asetetaan P-asentoon, jolloin se voi lähteä liikkeelle itsekseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihteiston pysäköintitankokokonaisuuden veloituksetta.

12. Peruutuskameran kuva voi hidastua, jumittua tai kadota

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2025Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 25V3150001 076 138 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi aiheuttaa peruutuskameran kuvan hidastumisen, jumiutumisen tai katoamisen peruutettaessa, mikä heikentää näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää APIM-ohjelmiston veloituksetta.

13. Korkeajänniteakun kontaktorit saattavat ylikuumentua

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2025Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 25V130000626 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakun kontaktorit saattavat ylikuumentua, jolloin ajoneuvo menettää vetovoimansa ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät auto-ohjelmiston veloituksetta.

14. Jarrujärjestelmän päivitys saattaa poistaa turvatoimintoja käytöstä

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 2024Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 24V77700050 ajoneuvoa koskee

    Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän päivitys saattaa aiheuttaa jarrutehostuksen, ABS-järjestelmän, ajonvakautuksen, luistoneston ja kuljettajan avustintoimintojen katoamisen. Jarrutusmatkat saattavat pidentyä tai auton hallinta voidaan menettää, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ABS-kalibroinnin veloituksetta.

15. Tuulilasin pyyhkimen moottori saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2024Vuosimallit 2023–2024NHTSA-kampanja 24V59400086 852 ajoneuvoa koskee

    Etuosan tuulilasin pyyhkimen moottori saattaa lakata toimimasta, mikä heikentää näkyvyyttä tietyissä olosuhteissa ja suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat moottorin tarpeen mukaan veloituksetta.

16. Korkeajänniteakun kontaktorit saattavat ylikuumentua

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2023Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 23V68700034 762 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakun kontaktorit saattavat ylikuumentua ja aiheuttaa vetovoiman katoamisen, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat korkeajänniteakun liitäntärasian veloituksetta.

17. Taka-akselin vetoakselin puolikas saattaa katketa

    Ilmoitettu 26. elokuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V6460001 175 ajoneuvoa koskee

    Oikeanpuoleinen taka-akselin vetoakselin puolikas saattaa katketa kuormituksessa, mikä voi aiheuttaa vetotehon menetyksen tai auton vierimisen pysäköitynä, jos sähköistä seisontajarrua ei ole kytketty, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat sarjanumeron ja vaihtavat vetoakselin puolikkaan tarvittaessa veloituksetta.

18. Korkeajänniteakun kontaktorit voivat ylikuumentua

    Ilmoitettu 29. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1946 535 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakun pääkontaktorit saattavat ylikuumentua. Jälleenmyyjät päivittävät voimalinjan ohjausmoduulin kaikkiin kyseisiin ajoneuvoihin.

19. Korkeajänniteakun kontaktorit saattavat ylikuumentua

    Ilmoitettu 10. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 22V41200048 924 ajoneuvoa koskee

    Ylikuumenevat korkeajänniteakun kontaktorit voivat aiheuttaa ajoneuvon vetotehon menetyksen, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ajoneuvon ohjelmiston veloituksetta.

20. Voimansiirron ohjelmisto saattaa aiheuttaa odottamattomia nopeuden muutoksia

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V333000464 ajoneuvoa koskee

    Voimansiirron ohjausohjelmisto saattaa jättää virheen havaitsematta, mikä voi aiheuttaa tahatonta kiihtymistä tai hidastumista tai vetotehon menetyksen ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjä tai langaton ohjelmistopäivitys tarjotaan maksutta.

21. Tuulilasi ei välttämättä kiinnity kunnolla

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0142 437 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasi ei välttämättä kiinnity asianmukaisesti auton koriin. Se irrotetaan ja asennetaan uudelleen oikealla liimauksella; jos se vahingoittuu korjauksen aikana, se vaihdetaan uuteen.

22. Takaistuimen turvavyön soljen ankkuroinnit eivät ehkä vastaa spesifikaatiota

    Ilmoitettu 18. tammikuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/01546 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen turvavyön soljen kiinnityspisteet eivät välttämättä vastaa suunnitteluspesifikaatiota. Kiinnityspisteet tarkastetaan ja korjataan Helicoil-korjaussarjalla.

23. Panoraamakaton lasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3971 540 ajoneuvoa koskee

    Huono tarttuvuus voi aiheuttaa tuulenuhinaa tai vesivuotoja panoraamalasikaton ympärillä; lasi saattaa löystyä ja irrota. Korin ja kattolasin väliin levitetään lisää uretaaniliimaa.

24. Takaturvavöiden soljet saattavat olla kiinnitetty väärin

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2021Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 21V9790002 622 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kiinnitetyt takaturvavöiden soljet eivät välttämättä pidä matkustajaa riittävästi paikoillaan törmäyksessä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät korjaavat solkien kiinnitykset veloituksetta.

25. Panoraamakaton lasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V71200013 544 ajoneuvoa koskee

    Panoraamakaton lasia ei ehkä ole liimattu asianmukaisesti ja se saattaa irrota, muuttuen tieliikennevaaraksi ja lisäten kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät levittävät ylimääräistä uretaaniliimaa veloituksetta.

26. Tuulilasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V71100017 692 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasia ei ole ehkä kiinnitetty asianmukaisesti ja se saattaa irrota. Irtoaminen kolarin aikana voi lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat ja asentavat tuulilasin uudelleen veloituksetta.

27. eCall-järjestelmä saattaa lähettää väärän sijainnin

    Ilmoitettu 16. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/2251 835 ajoneuvoa koskee

    eCall-järjestelmä saattaa lähettää virheellisiä sijaintitietoja. SYNC-moduulin ohjelmisto päivitetään.

28. Eturungon pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 5. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V1400001 258 ajoneuvoa koskee

    Eturungon pultteja ei ehkä ole kiristetty kunnolla, mikä voi heikentää kolariturvallisuutta ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät pultit tarvittaessa veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.