Mikä DS Automobiles on?
DS Automobiles on ranskalainen automerkki Stellantis-konsernissa. Nimensä se on saanut vuonna 1955 esitellystä, maineikkaasta Citroën DS:stä, mutta nykyinen merkki kasvoi Citroënin DS-mallistosta ja itsenäistyi vuonna 2014. Autoissa näkyy ranskalainen näkemys premium-autoilusta: omaleimainen muotoilu ja huolella viimeistellyt sisätilat.
Tässä esitelty mallihistoria kattaa vuodet 2015–2026. Siihen kuuluu pieniä hatchbackeja ja crossovereita, suurempi perhe-SUV sekä sedan. Uudemmissa malleissa käytetään N°-nimeämistapaa.
Miten DS-mallisto on kehittynyt?
DS 3 ja DS 4 ovat tämän luettelon pitkäikäisimmät mallisarjat: niitä on ollut tarjolla vuodesta 2015 vuoteen 2026. DS 5 täydentää historiaa, ja sen rekisteröintitietoja on vuosilta 2015–2019. DS 7 tuli mallistoon vuonna 2017 ja DS 3 Crossback vuonna 2018. Sedan DS 9 saapui vuonna 2021.
Uudemmat nimet kertovat malliston jälleen muuttuneen: N°4 ja N°8 tulivat mukaan vuonna 2025 ja N°7 vuonna 2026. Nämä uudemmat mallisarjat esiintyvät rekisteröintitiedoissa tuttujen DS 3-, DS 4- ja DS 7 -mallien rinnalla.
Mihin kohtaan mallistoa DS-mallit sijoittuvat?
DS 3 ja DS 3 Crossback edustavat malliston pienempää päätä, kun taas DS 4 ja sen seuraajaksi nimetty N°4 sijoittuvat kompaktien autojen luokkaan. DS 7 on suurempi SUV, ja DS 9 tarjoaa sedan-vaihtoehdon. N°8 ja N°7 laajentavat uutta nimeämisperhettä.
EU:n virallisissa rekisteröintitilastoissa DS 7 johtaa lueteltujen mallien joukossa: rekisteröintejä kertyi 254 451 vuosina 2017–2025. Seuraavana on DS 3, jonka rekisteröintejä oli 236 245 vuosina 2015–2025, ja sitten DS 4, jonka vastaava määrä oli 127 718. DS 3 Crossbackin rekisteröintejä kertyi 106 848 vuosina 2018–2024.
Miten DS on edistänyt sähköistymistä?
Sähköistyminen tuli näkyväksi osaksi mallistoa DS 3 Crossbackin myötä: siitä oli tarjolla täyssähköinen E-TENSE sekä ladattavat hybridiversiot malleista DS 4, DS 7 ja DS 9. DS käyttää E-TENSE-nimeä sähkö- ja ladattavissa hybridimalleissaan. Uudemmat N°-mallit saapuivat aikana, jolloin merkki laajentaa sähköistettyä tarjontaansa.
Voimansiirtovaihtoehdot määräytyvät mallin ja vuosimallin mukaan. Viralliset kulutus- ja CO₂-arvot riippuvat myös versiosta ja mittausmenetelmästä: Euroopassa käytetään WLTP:tä tai joidenkin vanhempien autojen kohdalla NEDC:tä, Yhdysvalloissa EPA-mittausta ja Kanadassa 5-cycle-testiä.
Missä DS-autot on tilastoitu?
Tämän sivun markkinakohtaiset tiedot kattavat Euroopan unionin rekisteröinnit, Yhdistyneen kuningaskunnan Vehicle Certification Agencyn luvut ja Ranskan ADEME-tilastot. DS 7:llä, DS 3:lla ja DS 4:llä on luetelluista malleista eniten EU-rekisteröintejä. Vanhempia mallisarjoja, kuten DS 5:tä ja DS 9:ää, on tilastoissa vähemmän, kun taas N°4:n ja N°8:n ensimmäiset EU-rekisteröinnit kirjattiin vuonna 2025.
Kysymykset ja vastaukset
Mistä maasta DS Automobiles on?
DS Automobiles on ranskalainen automerkki ja osa Stellantis-konsernia.
Millä DS-mallilla on täällä eniten EU-rekisteröintejä?
DS 7:llä, jonka virallinen EU-rekisteröintimäärä oli 254 451 vuosina 2017–2025.
Mistä DS-malleista on ollut sähkö- tai ladattavia hybridiversioita?
DS 3 Crossbackista oli tarjolla täyssähköinen versio, ja DS 4:stä, DS 7:stä ja DS 9:stä oli ladattavat hybridiversiot. E-TENSE on näiden sähköistettyjen mallien nimi.
Miksi viralliset polttoaineenkulutusarvot voivat erota maittain?
Mittauksissa voidaan käyttää eri testimenetelmiä. Euroopassa käytetään WLTP:tä tai joissakin vanhemmissa tapauksissa NEDC:tä; Yhdysvalloissa käytetään EPA-mittausta ja Kanadassa 5-cycle-testiä.