Viralliset tiedot luetteloivat 67 versiota mallista DS Automobiles DS 3 (2015–2026) markkinoilla Euroopan unionissa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.
Yhdellä silmäyksellä
Vuodet tiedoissa
2015–2026
Markkinat
Euroopan unioni, Yhdistynyt kuningaskunta
Moottorit
1,2 l–1,6 l
Teho
50 kW (68 hv)–156 kW (212 hv)
Polttoaineet
Hybridi, Sähkö, Diesel, Bensiini
Pienin kulutus (Yhdistynyt kuningaskunta)
3,4 l / 100 km (NEDC)
Pienin kulutus (Euroopan unioni)
5,0 l / 100 km (WLTP)
Uudet rekisteröinnit EU:ssa
236 245
Mikä DS 3 on?
DS 3 esiteltiin pienenä hatchbackina, josta oli tarjolla myös avoautomalli. Se toi pienten autojen luokkaan omaleimaisen muotoilun ja tarkkaan viimeistellyt yksityiskohdat. Myöhemmin nimi siirtyi kompaktiin crossoveriin, jonka kori on korkeampi ja matkustamo pystympi. Muutos kuvastaa DS-malliston kahta eri käyttötarkoitusta: kaupunkiin sopivaa hatchbackia seurasi pieni SUV, jonka rakenne on käytännöllisempi.
DS Automobilesista tuli itsenäinen merkki vuonna 2014. Se sai innoituksensa alkuperäisestä DS:stä, joka esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 1955. Ranskalainen muotoilu, mukavuus ja omaleimaiset yksityiskohdat ovat yhä keskeisiä osia merkin luonnetta.
Sukupolvet ja moottorit
Ensimmäistä sukupolvea valmistettiin vuosina 2015–2019. Toinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2018, ja se uudistettiin vuonna 2023. Samalla nimi vaihtui DS 3 Crossbackista DS 3:ksi. EU:ssa bensiini- ja dieselmoottorien koot vaihtelivat 1,2 litrasta 1,6 litraan. Eri versioiden tehot vaihtelivat 55 kW:sta (75 PS) 153 kW:iin (208 PS). Ison-Britannian malliston tehoalue oli 74 kW (101 PS)–156 kW (212 PS).
Myöhemmin mallistoon tuli sähköistettyjä vaihtoehtoja. Markkinasta ja vuosimallista riippuen DS 3:sta oli tarjolla bensiini-, diesel-, hybridi- tai täyssähköversio. Sähköversion nimi on E-TENSE.
Polttoaineenkulutus ja CO₂
Bensiini-, diesel- ja hybridiversioiden pienin EU:n lukema on WLTP-mittauksessa 5 L/100 km. Ison-Britannian pienin ilmoitettu lukema on 3,4 L/100 km NEDC-mittaustavalla. Mittausmenetelmät eroavat toisistaan, joten tulokset eivät ole suoraan vertailukelpoisia.
Missä DS 3:a myytiin?
EU:n rekisteröintitiedot kattavat vuodet 2015–2025 ja Ison-Britannian tiedot vuodet 2015–2026. EU-rekisteröintejä kertyi yhteensä 236 245. Kahden sukupolven aikana DS 3 muuttui pienestä hatchbackista ja cabrioletista kompaktiksi crossoveriksi, mutta sen omaleimainen muotoilu säilyi.
Kysymykset ja vastaukset
Onko DS 3 hatchback vai SUV?
Ensimmäinen sukupolvi oli pieni hatchback, josta oli tarjolla myös cabriolet. Toinen sukupolvi on kompakti crossover.
Milloin toinen sukupolvi tuli markkinoille?
Se esiteltiin vuonna 2018 ja uudistettiin vuonna 2023.
Millä polttoaineilla toimivia versioita oli tarjolla?
Markkinasta ja vuosimallista riippuen tarjolla oli bensiini-, diesel-, hybridi- ja täyssähköversioita.
Mikä on pienin virallinen polttoaineenkulutuslukema?
Bensiini-, diesel- tai hybridiversion pienin EU-lukema on 5 L/100 km WLTP-mittauksessa; Ison-Britannian pienin lukema on 3,4 L/100 km NEDC-mittaustavalla.
Pähkinänkuoressa: Pituus 3 950 mm · Omamassa 949–1 095 kg · Huippunopeus 174–204 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 6–8 vuotta: 80,6 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 86,4 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 120 mm · Omamassa 1 178–1 525 kg · Huippunopeus 150 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 3 vuotta: 91,3 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 92,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Pähkinänkuoressa: Pituus 4 120 mm · Omamassa 1 178–1 525 kg · Huippunopeus 150 km/h · Katsastuksen läpäisy ensimmäisellä yrityksellä 3 vuotta: 91,3 % (Yhdistyneen kuningaskunnan keskiarvo 92,2 %) Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →
Näytä kaikki 21 versiota
Euroopan unioni 6 versiota
Uudet autot rekisteröity EU:ssa (sekä Norjassa ja Islannissa) Euroopan ympäristökeskuksen tietojen mukaan. Luvut perustuvat NEDC-menettelyyn vuoteen 2020 asti ja WLTP-menettelyyn vuodesta 2021 alkaen; versiot on ryhmitelty moottorin ja tehon mukaan rekisteröintimäärineen.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
EU-rekisteröinnit
2024–2025
1,2 l
100 kW (136 hv)
Hybridi
5,0 l / 100 km WLTP
112 g/km
–
5 030
2023–2025
Sähkömoottori
115 kW (156 hv)
Sähkö
15,5–15,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
397–399 km
5 014
2023–2025
1,5 l
96 kW (131 hv)
Diesel
5,1–5,2 l / 100 km WLTP
133–136 g/km
–
2 285
2024–2025
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
6,1 l / 100 km WLTP
137–138 g/km
–
2 885
2023–2025
1,2 l
74 kW (101 hv)
Bensiini
5,6–5,7 l / 100 km WLTP
125–129 g/km
–
1 457
2023–2025
Sähkömoottori
62 kW (84 hv)
Sähkö
15,5–15,6 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
396–397 km
82
Yhdistynyt kuningaskunta 15 versiota
Uudet myynnissä olevat autot Yhdistyneessä kuningaskunnassa Vehicle Certification Agencyn tietojen mukaan. NEDC-luvut vuoteen 2018 asti ja WLTP-luvut sen jälkeen; vuodet ovat vuosimalleja, joissa versio oli saatavilla.
Vuodet ja versio
Moottori
Teho
Polttoaine
Vaihteisto
Kulutus (yhdistetty)
CO₂
Sähköinen toimintasäde
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VL)
Sähkömoottori
115 kW (156 hv)
Sähkö
Automaatti
14,2 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
436 km
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VH)
Sähkömoottori
115 kW (156 hv)
Sähkö
Automaatti
16,7 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
366 km
2025–2026Hybrid 145
1,2 l
100 kW (136 hv)
Hybridi
6-vaihteinen automaatti
4,5–5,5 l / 100 km WLTP
102–125 g/km
–
2026Hybrid 145 (VL)
1,2 l
107 kW (145 hv)
Hybridi
6-vaihteinen automaatti
4,5 l / 100 km WLTP
102 g/km
–
2026Hybrid 145 (VH)
1,2 l
107 kW (145 hv)
Hybridi
6-vaihteinen automaatti
5,5 l / 100 km WLTP
125 g/km
–
2024E-TENSE (VH)
Sähkömoottori
156 kW (212 hv)
Sähkö
Automaatti
16,4–16,7 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
366–374 km
2024E-TENSE (VL)
Sähkömoottori
156 kW (212 hv)
Sähkö
Automaatti
14,2 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
434–436 km
2024Hybrid 136 (VL)
1,2 l
136 kW (185 hv)
Hybridi
6-vaihteinen automaatti
4,5 l / 100 km WLTP
102 g/km
–
2024Hybrid 136 (VH)
1,2 l
136 kW (185 hv)
Hybridi
6-vaihteinen automaatti
5,5 l / 100 km WLTP
125 g/km
–
2023E-TENSE (VL)
Sähkömoottori
115 kW (156 hv)
Sähkö
Automaatti
14,2 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
434 km
2023E-TENSE (VH)
Sähkömoottori
115 kW (156 hv)
Sähkö
Automaatti
16,4 kWh / 100 km WLTP
0 g/km
374 km
2023Pure Tech 100 (VL)
1,2 l
74 kW (101 hv)
Bensiini
6-vaihteinen manuaali
5,2 l / 100 km WLTP
117 g/km
–
2023Pure Tech 100 (VH)
1,2 l
74 kW (101 hv)
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
6,2 l / 100 km WLTP
141 g/km
–
2023PureTech 130 (VL)
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
5,8 l / 100 km WLTP
130 g/km
–
2023PureTech 130 (VH)
1,2 l
96 kW (131 hv)
Bensiini
8-vaihteinen automaatti
6,2 l / 100 km WLTP
140 g/km
–
DS Automobiles DS 3 -takaisinkutsut
2 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille DS Automobiles DS 3 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Akun oikosulku voi aiheuttaa tulipalon2020
Väärä ohjelmisto voi aiheuttaa liiallisia NOx-päästöjä2018–2019
Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.
