Buick Regal

Mikä Buick Regal on?

Regal on Buickin mallinimi, jota on käytetty vuosien varrella useista korimalleista coupésta ja sedanista myöhempään Sportback-viistoperään ja TourX-farmariin. Näissä viimeisissä korimalleissa oli perinteistä sedania monikäyttöisempi takaluukku ja enemmän tavaratilaa.

Buick kuuluu General Motorsiin. Viimeinen Regal-sukupolvi perustui Opel Insigniaan ja sijoittui Buickin keskikokoisten autojen luokkaan. Siitä oli sekä mukavuuspainotteisia että urheilullisempia versioita. Malli oli mukana Yhdysvaltain ja Kanadan tilastoissa vuoteen 2020 asti.

Regalin sukupolvet

Pohjois-Amerikan historiassa edustettuina ovat toinen (1984–1987), kolmas (1988–1996), neljäs (1997–2004), viides (2010–2017) ja kuudes sukupolvi (2018–2020). Tauon jälkeen viides sukupolvi toi Regalin takaisin Epsilon II -pohjalevylle. Kuudennessa sukupolvessa käytettiin E2XX-pohjalevyä, ja korimalli muuttui perinteisestä sedanista: Sportbackissa oli takaluukku ja TourX oli farmari.

Moottorit ja polttoaineenkulutus

Moottorivalikoima vaihteli vuosimallin ja markkina-alueen mukaan. Yhdysvaltain EPA-tiedoissa on 2,0–5,7 litran moottoreita sekä bensiini-, hybridi-, E85-flexfuel- ja dieselversioita. Paras yhdistetty EPA-kulutusarvo on 29 MPG; pienin ilmoitettu kulutus on 8,1 L/100 km. Kanadan NRCan-tiedoissa on 2,0–3,8 litran moottoreita sekä bensiini- ja E85-versioita. Pienin ilmoitettu kulutus on 8,2 L/100 km 5-syklin testissä.

EU:n virallisissa rekisteröintitilastoissa esiintyy yksi vuoden 2019 bensiiniversio: 2,0-litrainen moottori, jonka teho on 187 kW (254 PS), ja 20 rekisteröintiä. Euroopan WLTP- ja vanhemmat NEDC-tulokset, Yhdysvaltain EPA-arvot sekä Kanadan 5-vaiheisen testin tulokset perustuvat eri menetelmiin, joten eri markkina-alueiden lukuja ei voi suoraan rinnastaa.

Missä Regalia myytiin?

Yhdysvaltain EPA-tilastot kattavat vuodet 1984–2020, kun taas Kanadan NRCan-tilastot kattavat vuodet 1995–2020. EU:n rekisteröintitiedoissa Regal esiintyy vuonna 2019.