P2EBB: Kampikammion lämpötila-anturin piiri

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee vian kampikammion lämpötila-anturin piirissä. Lukemaa ei voida käyttää ohjaukseen luotettavasti.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Kampikammion lämpötila-anturi mittaa lämpötilaa kampikammiossa tai sen lähellä ja lähettää sähköisen signaalin ECM:lle moottorinohjausta varten. P2EBB tallentuu, kun ECM havaitsee vian anturipiirissä, kuten sähköliitoksen tai anturivian, eikä voi käyttää lukemaa luotettavasti.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturi on viallinen
2. Johdotus- tai liitinvika

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Moottori käy epätasaisesti tai sen suorituskyky on heikentynyt

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkasta skannaustyökalulla kampikammion lämpötilalukema verrattuna ulkolämpötilaan ennen käynnistystä ja moottorin olosuhteisiin ajon jälkeen.
2. Tarkasta kampikammion lämpötila-anturin liitin ja johtosarja löysyyden, öljyvuodon, hiertymien, korroosion tai vaurioituneen eristyksen varalta.
3. Tarkasta anturipiirin virta- tai referenssi-, maa- ja signaaliliitokset ajoneuvon kytkentäkaavioiden avulla.
4. Testaa piiri avoimien piirien, oikosulkujen ja huonon liitinkosketuksen varalta ja vertaa sitten anturin lukemia tai resistanssia valmistajan spesifikaatioon.
5. Jos johdotus on kunnossa, testaa kampikammion lämpötila-anturi ja vaihda se vain, jos se ei läpäise valmistajan tarkastuksia.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke uudelleen tai korjaa löysä, syöpynyt tai öljyn saastuttama anturin liitin.
• Korjaa vaurioituneet kampikammion lämpötila-anturin johdot tai liittimet.
• Vaihda kampikammion lämpötila-anturi, jos se ei läpäise määritettyä testiä.
• Tyhjennä koodi ja varmista, että lukema on uskottava kylmäkäynnistyksestä lämpimään toimintaan.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy normaalisti, lyhyt matka diagnostiikkaa varten saattaa olla perusteltua, mutta vältä vaativaa ajoa, jos epätasaisuutta tai heikentynyttä suorituskykyä ilmenee. Epäluotettavalla lämpötilasignaalilla jatkettu käyttö voi vaikuttaa moottorinohjaukseen ja päästöjenhallintaan.