Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee ilmastointikompressorin ohjainlaitteen sisäisen lämpötila-anturin B piirissä liian korkean signaalin. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Sisäinen lämpötila-anturi B valvoo lämpötilaa ilmastointikompressorin ohjainlaitteen sisällä. ECM valvoo sen piirin jännitettä; tämä koodi tallentuu, kun signaali on odotettua korkeampi, usein siksi, että signaali on oikosulussa B+-jännitteeseen tai anturipiiri on poikki.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+:aan
- Anturi on avoin
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo voi palaa
- Ilmastointia voidaan rajoittaa tai se voidaan poistaa käytöstä
Miten diagnosoit sen
- Käytä diagnostiikkatyökalua pysäytyskuvien tallentamiseen ja tarkista, onko anturin B ilmoittama lämpötila epäuskottavan korkea tai jumissa.
- Tarkista kompressorin ohjainlaitteen liitin ja anturin B johdot avoimen piirin, korroosion, vaurioiden tai B+-jännitteeseen koskettavan signaalijohdon varalta.
- Tarkista, muuttuuko anturin B lukema uskottavasti kompressorin toimiessa, ja vertaa sitä saatavilla oleviin lämpötilatietoihin.
- Testaa signaalipiiri valmistajan kytkentäkaavion avulla B+-oikosulun varalta ja tarkista liittimen pinnojen kosketus sekä jatkuvuus.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa anturi B sisäisen katkoksen tai muun vian varalta valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä korroosion vaurioittamat tai löysät anturin B liittimen kontaktit niiltä osin kuin mahdollista.
- Korjaa avoin piiri tai B+-jännitteeseen oikosulussa oleva anturin B signaalijohto.
- Vaihda anturi B, jos se ei läpäise valmistajan sähköisiä tarkistuksia.
Voinko jatkaa ajamista?
Ilmastointi saattaa olla rajoitettu tai pois päältä, koska kompressorin ohjainlaite ei voi luottaa anturin B lämpötilalukemaan. Ajaminen on yleensä mahdollista, jos ajoneuvo käyttäytyy normaalisti, mutta pysäytä auto ylikuumenemisvaroitusen ilmestyessä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.