Mitä tämä tarkoittaa
Akun latausjärjestelmän positiivinen kontaktori C ilmoittaa ohjauspiirin korkeasta signaalitasosta. Suurjännitelatauspiiriä ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Positiivinen kontaktori C on suurjännitekytkin, jota ohjataan pienjännitepiirillä. Ohjainlaite valvoo piiriä ohjatessaan kontaktoria. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali nousee odotettua aluetta korkeammaksi, esimerkiksi oikosulun akun plusnapaan tai katkenneen käämipiirin vuoksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto on oikosulussa B+-napaan
- Kontaktorin käämipiiri on poikki
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi
Oireet
- Hybridi- tai sähköautojärjestelmän varoitus
- Lataus voidaan estää
- Auto ei ehkä käynnisty tai siirry Ready-tilaan
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja muut vikakoodit selvittääksesi, milloin positiivisen kontaktorin C ohjauspiirin signaali nousi korkeaksi.
- Tarkista scan toolista komento- ja palautetiedot, jos ne ovat saatavilla, ja selvitä, esiintyykö korkea signaali silloin, kun positiivista kontaktoria C käsketään toimimaan.
- Tee järjestelmä turvalliseksi valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkasta ohjausjohto ja liitin kosketuksen varalta akun plusjohdotukseen sekä vaurioituneen eristeen, korroosion tai löysien pinnien varalta.
- Pyydä pätevää teknikkoa testaamaan eristetty ohjausjohto akun plusnapaan oikosulun varalta valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos johdotus läpäisee testit, pyydä teknikkoa testaamaan positiivisen kontaktorin C käämi ja liittimen jännitehäviö valmistajan määrityksiä vasten avoimen käämin tai resistiivisen liitännän havaitsemiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa akun plusnapaan oikosulussa oleva ohjausjohdotus.
- Korjaa positiivisen kontaktorin C syöpyneet, löysät tai suuriresistanssiset liittimen pinnit.
- Vaihda positiivinen kontaktori C, jos sen käämi on katkennut.
- Korjaa ohjainlaitteen lähtöpiiri, jos testit osoittavat sen aiheuttavan korkean signaalin.
Voinko jatkaa ajamista?
Lataus voidaan estää, eikä ajoneuvo välttämättä käynnisty tai siirry Ready-tilaan. Älä luota ajoneuvoon ennen kuin korkean ohjauspiirin signaalin syy on selvitetty. Suurjännitejärjestelmän työt on annettava pätevän teknikon tehtäväksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.