OBD-II-vikakoodi

P2D60: Akun latausjärjestelmän positiivisen kontaktorin C ohjauspiirin alhainen signaalitaso

Mitä tämä tarkoittaa

Akun latausjärjestelmän positiivinen kontaktori C ilmoittaa ohjauspiirin alhaisesta signaalitasosta. Suurjännitelatauspiiriä ei voida ohjata luotettavasti.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Positiivinen kontaktori C on suurjännitekytkin, jota ohjataan pienjännitepiirillä. Ohjainlaite valvoo piiriä kontaktoria ohjatessaan. Vikakoodi tallentuu, kun piirin signaali laskee odotettua aluetta alemmas, esimerkiksi signaalin maadoitusoikosulun tai liian suuren resistanssin vuoksi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ohjausjohto on oikosulussa maahan
  2. Kontaktorin käämissä on sisäinen oikosulku
  3. Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi

Oireet

  • Hybridi- tai sähköautojärjestelmän varoitus
  • Lataus voidaan estää
  • Auto ei ehkä käynnisty tai siirry Ready-tilaan

Miten diagnosoit sen

  1. Lue freeze frame -tiedot ja muut vikakoodit selvittääksesi, milloin positiivisen kontaktorin C ohjauspiirin signaali laski.
  2. Tarkista scan toolista komento- ja palautetiedot, jos ne ovat saatavilla, ja selvitä, esiintyykö matala signaali silloin, kun ohjainlaite käskee positiivisen kontaktorin C toimimaan.
  3. Tee järjestelmä turvalliseksi valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkasta positiivisen kontaktorin C ohjausjohdotus ja liitin ma oikosulun, vaurioituneen eristeen, korroosion tai huonon pinnikosketuksen varalta.
  4. Tee järjestelmä turvalliseksi valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkasta positiivisen kontaktorin C ohjausjohdotus ja liitin maadoitusoikosulun, vaurioituneen eristeen, korroosion tai huonon nastakosketuksen varalta.
  5. Jos johdotus on kunnossa, pyydä teknikkoa testaamaan käämi ja liittimen jännitehäviö valmistajan määrityksiä vasten, jotta sisäinen käämin oikosulku voidaan erottaa resistiivisestä liitännästä.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa maahan oikosulussa oleva positiivisen kontaktorin C vaurioitunut ohjausjohdotus.
  • Puhdista tai korjaa positiivisen kontaktorin C syöpyneet tai suuriresistanssiset liittimen pinnit.
  • Vaihda positiivinen kontaktori C, jos sen käämi on sisäisesti oikosulussa.
  • Korjaa ohjainlaitteen lähtöpiiri, jos testit osoittavat sen aiheuttavan matalan signaalin.

Voinko jatkaa ajamista?

Lataus voidaan estää, eikä ajoneuvo välttämättä käynnisty tai siirry Ready-tilaan. Älä luota ajoneuvoon ennen vian korjaamista. Suurjännitekontaktoriin liittyvät työt on annettava pätevän teknikon tehtäväksi.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit