Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee hiukkassuodattimen paineanturin D piirissä ajoittaisen tai epäsäännöllisen vian. Anturin lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Hiukkassuodattimen paineanturi D raportoi painetietoa, jota ECM käyttää hiukkassuodattimen kunnon arviointiin. Tämä koodi tallentuu, kun anturin sähköinen signaali on epävakaa tai katkonainen, joten ECM ei voi luottaa sen lukemaan säädössä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin liitin ei ole kunnolla paikallaan
- Maadoituksen vertailujännitteessä on häiriöitä
- Liittimen kosketus katkeilee tärinässä
Oireet
- Moottorin vikavalo tai DPF-varoitusvalo palaa
- Teho heikkenee tai auto siirtyy vikatilaan
- Polttoaineenkulutus kasvaa
- Pakotetut regenerointiyritykset epäonnistuvat
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live-datasta, näkyykö hiukkassuodattimen paineanturin D lukemissa katkoksia tai äkillisiä muutoksia, jotka voivat vahvistaa epävakaan signaalin.
- Kun moottori on sammutettu, tarkasta anturin D liitin ja lähellä olevat johdot löysän liitoksen, korroosion, vaurioiden ja liikkumisen merkkien varalta.
- Tarkista, muuttuuko signaali, kun liitintä ja johtosarjaa liikutetaan varovasti, ja pane merkille mahdolliset katkokset.
- Tarkista anturin maadoitus ja siihen liittyvät liitokset löysyyden tai epäpuhtauksien varalta.
- Jos johdotus ja liitokset ovat kunnossa, testaa anturi D ja sen virtapiiri valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturin D liitin uudelleen ja varmista sen lukitus.
- Puhdista tai korjaa huono maadoitusliitos.
- Korjaa johdot tai liittimet, joissa on katkonainen kosketus.
- Vaihda paineanturi D, jos se ei läpäise testausta.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä pitkiä tai raskaita ajoja, jos teho on alentunut tai hiukkassuodattimen varoitusvalo syttyy; epäluotettava painetieto voi häiritä suodattimen hallintaa ja regenerointia. Jos ajoneuvo siirtyy vikatilaan tai toistuvat regenerointiyritykset epäonnistuvat, tarkastuta vika viipymättä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.