P2C81: Bank 1:n toisioilmapumpun ylikuumeneminen

Mitä tämä tarkoittaa

Bank 1:n toisioilmapumpun lämpötila ylittää suojausrajan. Syynä voi olla pitkäaikainen käyttö, tukkeutunut poistoaukko tai jäähdytysreitin tukos.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Toisioilmapumppu syöttää kylmäkäynnistyksen aikana raitista ilmaa pakokaasujärjestelmään. P2C81 tarkoittaa, että bank 1:n pumppu on ilmoittanut lämpötilan ylittävän suojausrajan. Syynä on usein se, ettei ilma pääse poistumaan pumpusta esteettä tai pumppu on ollut käynnissä liian pitkään.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Pumpun poistoaukko on tukossa
2. Pumpun jatkuva käyttö

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Ajoneuvo ei läpäise päästötestiä
• Epätasaisempi kylmäkäynnistys tai lisääntyneet pakokaasupäästöt

Miten diagnosoit sen

1. Selvitä jäädytetyn tilan tietojen ja diagnostiikkalaitteen tilatietojen avulla, milloin bank 1:n pumppu ylikuumeni ja kuinka pitkään sen oli käsketty käydä.
2. Tarkista pumpun ollessa sammutettuna ja jäähtyneenä sen lähtöletku, takaiskuventtiili ja liitetyt ilmakanavat tukoksen, litistymisen ja vaurioiden varalta.
3. Tarkista pumpun imuaukko ja sen ympäristö roskien tai esteiden varalta, jotka voivat rajoittaa ilmanvirtausta tai jäähdytystä.
4. Tarkista bank 1:n pumpun johdotus ja releohjaus sellaisen vian varalta, joka voisi pitää pumpun käynnissä aiottua toimintajaksoa pidempään.
5. Jos lähtöletku ja ohjaus ovat kunnossa, varmista pumpun lämpötilatiedon oikeellisuus ja toiminta valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Poista roskat tai korjaa litistynyt tai vaurioitunut bank 1:n pumpun lähtöletku.
• Vaihda tukkeutunut takaiskuventtiili tai puhdista tukkeutunut ilmakanava.
• Korjaa rele tai ohjauspiiri, joka pitää bank 1:n pumpun käynnissä liian pitkään.
• Vaihda bank 1:n toisioilmapumppu, jos se ylikuumenee esteettömästä ilmanvirtauksesta ja oikeasta ohjauksesta huolimatta.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvolla voi yleensä ajaa, mutta kylmäkäynnistyksen päästöt voivat kasvaa ja ajoneuvo voi hylättyä päästötestissä. Vältä toistuvia kylmäkäynnistyksiä, kunnes pumpun tukos tai liian pitkä käyntiaika on korjattu.