Mitä tämä tarkoittaa
Turboahtimen turbiinin sisääntuloventtiilin asentoanturin tarvittava sovituspoikkeama ylittää kalibroidun oppimisalueen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Turbiinin sisääntuloventtiilin asentoanturi ilmoittaa venttiilin asennon ohjainmoduulille, jotta moduuli voi verrata todellista ja käskettyä asentoa. Sopeutuksen aikana moduuli oppii poikkeaman anturisignaalin ja venttiilin mekaanisten ääriasentojen välillä. Tämä vikakoodi asetetaan, kun opittu poikkeama ylittää sallitun alueen, mikä voi viitata ääriasentojen kulumiseen tai anturin vertailusignaalin ajautumiseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Mekanismi on kulunut ääriasennoissa
- Anturin vertailuarvo on muuttunut
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Huomattava tehon menetys tai ajoneuvo siirtyy vikatilaan
- Pakokaasusta saattaa tulla sinistä tai mustaa savua
- Imupuolelta voi kuulua viheltävää tai sihisevää ääntä
Miten diagnosoit sen
- Lue jäädytetyn tilan tiedot sekä venttiilin asentoon tai toimilaitteeseen liittyvät vikakoodit ja kirjaa, ilmenikö vika äskettäisen huoltotyön tai sopeutusyrityksen jälkeen.
- Tarkista turbiinin sisääntuloventtiilin vivusto ja ääriasentojen alue kulumisen, vaurioiden ja takertelun varalta.
- Tarkista asentoanturin liitin ja johdotus löysyyden, korroosion, lämpövaurioiden ja huonon maadoituksen varalta.
- Tarkastele diagnostiikkalaitteella ilmoitettua asentoa venttiilin koko liikealueella ja vertaa sitä käskettyyn asentoon katkosten tai poikkeamien havaitsemiseksi.
- Suorita valmistajan sopeutusmenettely vasta, kun mekanismi ja anturipiiri on tarkistettu. Selvitä sen jälkeen, jääkö opittu poikkeama edelleen raja-arvojen ulkopuolelle.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa asentoanturin löysät, syöpyneet tai vaurioituneet johdot ja liitinkontaktit.
- Korjaa venttiilin vivuston takertelu, jos mekanismi on huollettavissa.
- Vaihda asentoanturi, jos sen vertailusignaali ajautuu tai anturi ei läpäise testiä.
- Vaihda turbiinin sisääntuloventtiilin kokoonpano, jos kuluneet ääriasennot estävät tarvittavan sopeutuksen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo on vikatilassa, vältä suuria nopeuksia, hinaamista ja voimakasta kiihdytystä ja järjestä vianmääritys pian. Venttiilin virheellinen asennonsäätö voi rajoittaa tehoa ja lisätä savutusta tai päästöjä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.