Mitä tämä tarkoittaa
Moottorielektroniikan jäähdytysnestepumppu C (vetoinvertterin tai moottorin jäähdytystä varten) ilmoittaa ohjauspiirin liian matalasta signaalista. Tehoelektroniikan jäähdytys voi olla heikentynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Moottorielektroniikan jäähdytysnestepumppu C kierrättää jäähdytysnestettä käyttöinvertterissä tai moottorielektroniikassa. Hybridijärjestelmän ohjainlaite valvoo pumpun ohjauspiiriä ja tallentaa tämän vikakoodin, kun piirin signaali on odotettua matalampi. Tämä voi viitata oikosulkuun maahan tai pumpun moottorivikaan ja heikentää jäähdytystä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto on oikosulussa maahan
- Pumpun moottorissa on sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat ovat syöpyneet, mikä aiheuttaa suuren kosketusvastuksen
Oireet
- Hybridijärjestelmän varoitusvalo tai -viesti
- Teho on alentunut
- Tehoelektroniikan ylikuumenemisvaroitus
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datasta pumpun C ohjauspyyntö, tila, moottorielektroniikan lämpötila ja mahdolliset ylikuumenemisvaroitukset.
- Tarkasta ajoneuvon ollessa jäähtynyt pumpun C näkyvissä oleva johdotus maata vasten hankautumisen varalta. Tarkista liittimen korroosio, löysyys ja lämpövauriot.
- Tarkista jäähdytyspiiristä alhainen jäähdytysnestemäärä tai näkyvät vuodot ajoneuvon huoltotietojen avulla.
- Testaa valmistajan vianmääritys- ja turvallisuusmenettelyn mukaisesti, onko ohjausjohdossa oikosulku maahan, ja tarkista pumpun moottori sisäisen oikosulun varalta valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Korjaa varmistettu piiri- tai pumppuvika, ohjaa pumppu C päälle ja varmista jäähdytysjärjestelmän toiminta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa maahan oikosulussa oleva pumpun C ohjausjohto.
- Puhdista tai korjaa pumpun C syöpyneet liittimen koskettimet.
- Vaihda pumppu C, jos sen moottori on todettu sisäisesti oikosulkuiseksi.
- Lisää jäähdytysnestettä ja korjaa vuoto, jos tarkastuksessa havaitaan jäähdytysnesteen menetystä.
Voinko jatkaa ajamista?
Invertteri tai moottorielektroniikka voi ylikuumentua, mikä voi aiheuttaa tehon alenemisen tai sammutuksen. Vältä ajoa ylikuumenemisvaroituksen aikana ja pysäytä turvallisesti, jos varoitus syttyy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.