Mitä tämä tarkoittaa
ECM ei ole vielä oppinut sylinterin 6 ruiskutuspulssin sylinterikohtaista poikkeamaa. Sylinterien välistä palamisen tasausta ei voida käyttää ennen kuin sopeutus on valmis.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
ECM oppii kullekin sylinterille erillisen ruiskutuspulssin korjausarvon palamisen tasapainottamiseksi. P2B1A tarkoittaa, ettei sylinterin 6 korjausarvoa ole vielä opittu, joten sen yksilöllinen korjausarvo ei ole käytettävissä. Tämän voi aiheuttaa ECM:n nollaus tai sylinterin 6 suuttimen vaihto.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Sopeutusarvot kadonneet akun irrotuksen tai ECM:n nollauksen jälkeen
- Suutin vaihdettu ilman opetusmenettelyä
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Epätasainen tyhjäkäynti
- Moottorin suorituskyky hieman heikentynyt
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja varmista, että P2B1A on aktiivinen. Huomioi äskettäinen akun irrottaminen, ECM:n nollaus tai sylinterin 6 suuttimen vaihto.
- Tarkasta muut sylinterikohtaiset tai polttoainejärjestelmän vikakoodit, jotka voivat estää sylinterin 6 sopeutuksen valmistumisen.
- Tarkasta sylinterin 6 suuttimen liitin ja lähellä oleva johdotus väljyyden, korroosion, vaurioiden ja viimeaikaisen huoltotyön merkkien varalta.
- Tarkasta suuttimen sopeutusta tukevalla testilaitteella sylinterin 6 oppimistila ja vaaditun menettelyn saatavuus.
- Suorita valmistajan sylinterin 6 suuttimen oppimismenettely sen määrittelemissä olosuhteissa ja tarkasta uudelleen, että korjausarvo on tallentunut.
Yleisimmät korjaustavat
- Suorita valmistajan sylinterin 6 ruiskutuspulssin korjausarvon oppimismenettely.
- Korjaa sylinterin 6 suuttimen löysä, vaurioitunut tai hapettunut liitin tai johdotus.
- Jos oppiminen ei valmistu, testaa sylinterin 6 suutin ja siihen liittyvä polttoainejärjestelmä valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Vaihda vialliseksi todettu sylinterin 6 suutin ja suorita sen jälkeen vaadittu oppimismenettely.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy vain hieman epätasaisesti eikä muita varoitusmerkkejä ole, lyhyt ja rauhallinen ajo voi olla mahdollista, mutta järjestä vianmääritys pian, sillä sylinterin 6 palamisen tasapainotus ei ole käytettävissä ja päästöt voivat kasvaa. Pysähdy, jos moottori käy erittäin epätasaisesti tai teho laskee huomattavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.