Mitä tämä tarkoittaa
Vaihtoehtoisen polttoainepumpun B puristusvaiheen venttiilin ohjausvirtapiirin signaali on odotettua matalampi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihtoehtoisessa polttoainepumpussa B käytetään puristusvaiheen venttiiliä polttoaineen syötön ohjaamiseen pumpun kyseisen työvaiheen aikana. Ohjainmoduuli valvoo venttiilipiiriä ja tallentaa P2A85:n, kun pumpun B piirin signaali on odotettua matalampi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Venttiilikäämin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Käynnistysvaikeuksia, moottori ei käynnisty tai sammuu kuormituksessa
- Tehohäviö etenkin suurella kuormituksella tai kierrosluvulla
- Käynnistys voi kestää tavallista kauemmin
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista pumpun B venttiilin ohjaus tai piirin tila live data -tiedoista selvittääksesi, milloin matala lukema ilmenee.
- Tarkasta pumpun B venttiilin johdotus sytytysvirran ollessa katkaistuna vaurioiden ja maahan osumisen varalta. Tarkasta myös liittimen korroosio ja löysät navat.
- Tarkasta liittimen nastat korroosion tai huonon kontaktin varalta, sillä ne voivat lisätä piirin resistanssia.
- Testaa auton kytkentäkaavion avulla, onko ohjausjohto oikosulussa maahan.
- Mittaa pumpun B venttiilikela ja piiri valmistajan ohjeiden mukaisesti sisäisen oikosulun tai muun määrityksistä poikkeavan tuloksen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista pumpun B venttiilin liittimen syöpyneet tai löysät navat ja kiinnitä ne kunnolla.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva ohjausjohto.
- Korjaa pumpun B venttiilipiirin vaurioituneet johdot tai napaliitännät.
- Vaihda puristusvaiheen venttiili, jos sen kela on sisäisesti oikosulussa tai se ei läpäise määritettyä testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä raskaita kuormia ja suuria moottorin käyntinopeuksia, sillä pumpun B venttiilin huono ohjaus voi aiheuttaa tehon häviämistä tai sammumisen. Jos moottori sammuu, käynnistyy epäluotettavasti tai ei pysty ylläpitämään tehoa turvallisesti, lopeta ajaminen ja järjestä korjaus.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.