Mitä tämä tarkoittaa
Vaihtoehtoisen polttoainesäiliön C paineanturin signaalilinjan jännite on odotetun vaihteluvälin alapuolella. Johto on oikosulussa maahan tai anturissa on oikosulku.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
AFCM valvoo vaihtoehtoisen polttoaineen säiliön C paineanturin signaalijännitettä. Vikakoodi asetetaan, kun signaali on odotettua aluetta matalampi. Tämä viittaa maahan oikosulussa olevaan signaalijohtoon, oikosulussa olevaan anturiin tai huonoon liitinkosketukseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Sisäinen oikosulku tunnistimessa
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Vaihtoehtoisen polttoaineen varoitusvalo
- Virheellinen säiliön paineen tai polttoainemäärän näyttö
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja live data varmistaaksesi, että säiliön C painelukema on vian ilmetessä muuttumaton, matala tai epäuskottava.
- Tarkasta säiliön C paineanturin liitin ja signaalijohdon reititys korroosion, nastavaurioiden ja maahan puhki hankautuneen johdon varalta.
- Tarkasta anturin referenssijännite ja maa valmistajan kytkentätietojen avulla ennen matalan signaalin tutkimista.
- Tarkasta signaalipiiri oikosulun maahan varalta ja jatkuvuus säiliön C anturin ja AFCM:n välillä.
- Jos johdotus ja liitin läpäisevät tarkastukset, testaa säiliön C paineanturi sisäisen oikosulun varalta valmistajan ohjearvojen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista syöpyneet nastat ja kiinnitä säiliön C paineanturin liitin.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva tai vaurioitunut signaalijohto.
- Vaihda säiliön C paineanturi, jos se ei läpäise valmistajan piiritestiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Matalalle oikosulussa oleva lukema voi tehdä säiliön C paine- ja polttoainetiedoista epäluotettavia ja rajoittaa vaihtoehtoisen polttoaineen käyttöä. Aja vain, jos ajoneuvo toimii normaalisti. Älä luota toimintamatkanäyttöön ja pysähdy, jos ajettavuus tai polttoainejärjestelmän varoitukset pahenevat.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.