P28D3: Kytkimen B U-, V- ja W-vaiheiden piiri: korkea signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Kytkimen B BLDC-moottorin lähtöaste ilmoittaa, että vähintään yhden U/V/W-vaiheen jännite on liian korkea. Syynä voi olla oikosulku B+-syöttöön tai kuormapiirin katkos.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Kytkintä B käyttää harjaton moottori, jonka ohjain kytkee virtaa U-, V- ja W-vaihejohtojen kautta. Vaihteiston ohjainlaite valvoo vaiheiden lähtöjä moottorin käytön aikana ja tallentaa tämän koodin, kun vähintään yhden vaiheen jännite on odotettua korkeampi. Näin voi käydä, jos vaihe oikosulkeutuu akkujännitteeseen tai kuormapiiri on avoin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Vaihejohto oikosulussa B+:aan
2. Moottorin käämi poikki
3. Liittimen navat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteenvaihdot ovat nykiviä tai viivästyneitä tai ne jäävät väliin
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Kytkin luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa

Miten diagnosoit sen

1. Käytä skannaustyökalua freeze frame -tietojen tallentamiseen ja tarkista kytkimen B moottorin komennot sekä niihin liittyvät vikakoodit nähdäksesi, milloin korkean vaiheen tila esiintyi.
2. Kun ajoneuvo on turvallisesti pysäköitynä, tarkasta kytkimen B moottorin liitin ja U-, V- ja W-johdot hankautumisen, lämpövaurioiden, korroosion tai nesteen tunkeutumisen varalta, mikä voisi kytkeä vaiheen akunjännitteeseen.
3. Tarkasta liittimen kiinnitys ja nastojen kunto. Selvitä, onko jokin liitinnasta painunut sisään, löysällä tai syöpynyt niin pahasti, että se aiheuttaa suuren vastuksen.
4. Eristä virta valmistajan ohjeen mukaisesti. Tarkista jokainen vaihejohto akkujännitteeseen oikosulun varalta ja jatkuvuus ohjaimen liittimestä moottoriin.
5. Mittaa kytkimen B moottorin käämipiirit ja vertaa niitä valmistajan ohjearvoihin avoimen käämin tunnistamiseksi.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa vaurioitunut U-, V- tai W-johdotus, joka on oikosulussa akkujännitteeseen.
• Puhdista tai korjaa syöpyneet, löysät tai taaksepäin työntyneet liittimen kontaktit.
• Korjaa avoin vaihejohto ohjaimen ja kytkimen B moottorin välillä.
• Vaihda kytkimen B moottori, jos käämitys on avoin.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos vaihdot ovat kovia, luistavia tai viivästyneitä tai jos vaihteisto on siirtynyt vikatilaan; kytkimen B ohjauksen menetys voi jättää ajoneuvon sopimattomalle vaihteelle. Jos ajoneuvo liikkuu edelleen normaalisti, rajoita ajo lyhyeen matkaan vianmääritystä varten ja pysähdy, jos vaihtaminen pahenee.