P2767: Pää-/turbiiniakselin pyörimisnopeusanturin B piiri, ei signaalia

Mitä tämä tarkoittaa

Toinen pääakselin pyörimisnopeusanturi ei tuota pulsseja, vaikka akselin tiedetään pyörivän.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Pääakselin eli turbiiniakselin pyörimisnopeusanturi B lukee vaihteiston tuloakselin pyörimistä tunnistinpyörän ohi kulkevien osien perusteella. Koodi P2767 tallentuu, kun akselin tiedetään pyörivän mutta ohjainlaite ei saa anturilta B pulsseja.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Impulssikehä leikkautunut tai pyörii löysällä
2. Anturi rikkoutunut täysin

Oireet

• Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Kovat tai viivästyneet vaihdot
• Nopeusmittari tai vaihdenäyttö saattaa käyttäytyä epävakaasti
• Vaihteisto saattaa mennä vikatilaan

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot ja tuloakselin live-nopeuslukemat varmistaaksesi, että anturin B lukema pysyy nollassa akselin pyöriessä.
2. Tarkasta anturin B liitin ja johdotus irronneen liittimen, korroosion, johtokatkosten ja vaihteiston lähellä olevien vaurioiden varalta.
3. Varmista, että anturi B on kunnolla paikallaan ja oikein kohdistettu tunnistinpyörään nähden.
4. Tarkasta tunnistinpyörä repeytyneiden, vaurioituneiden tai löysien osien varalta, sillä ne voivat estää anturia B tunnistamasta pyörimistä.
5. Testaa anturin B lähtösignaali akselin pyöriessä ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke anturin B liitin takaisin ja kiinnitä se.
• Korjaa anturin B piirin vaurioituneet johdot tai liittimen koskettimet.
• Vaihda viallinen anturi B.
• Korjaa tai vaihda repeytynyt tai löysä tunnistinpyörä.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos vaihteisto vaihtaa vaihteita kovakouraisesti, vaihdenäyttö ei toimi tai vaihteisto siirtyy vikatilaan. Järjestä viipymättä vianmääritys. Ilman anturin B pulsseja ohjainlaite ei ehkä pysty ohjaamaan vaihteiden vaihtamista luotettavasti, mikä voi lisätä vaihteiston kuormitusta.