Mitä tämä tarkoittaa
TCM lukee kynnyksen alapuolella olevan jännitteen momentinmuuntimen lukituskytkimen (TCC) magneettiventtiilin ohjauspiirissä. TCC ei välttämättä kytkeydy, mikä lisää polttoaineenkulutusta ja muuntimen kuumenemista.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Momentinmuuntimen lukituskytkimen magneettiventtiili säätää hydraulipainetta, joka kytkee momentinmuuntimen ja vaihteiston yhdistävän kytkimen sopivissa ajo-olosuhteissa. Koodi P2769 tallentuu, kun vaihteiston ohjainlaite havaitsee odotettua pienemmän jännitteen lukituskytkimen magneettiventtiilin ohjauspiirissä, mikä voi estää kytkimen kytkeytymisen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maadoitukseen
- Magneettiventtiilin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai tärinää vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista, ilmeneekö koodi, kun ohjainlaite käskee momentinmuuntimen lukituskytkimen päälle.
- Tarkasta lukituskytkimen magneettiventtiilin liitin ja lähistön johdotus korroosion, vaurioiden ja maahan oikosulussa olevan ohjausjohdon varalta.
- Tarkasta kytkentäkaavion avulla, onko piirissä oikosulkua maahan, ja liittimen nastojen kunto.
- Testaa magneettiventtiilin sähköinen kunto ja piirin vaste valmistajan ohjearvojen mukaan.
- Jos sähköpiirin testit ovat kunnossa, tarkista kytkimen ohjaus- ja kytkeytymistiedot erottaaksesi sähkövian hydraulisesta tai mekaanisesta viasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista syöpyneet magneettiventtiilin liittimen nastat ja kiinnitä liitin kunnolla.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva ohjausjohto.
- Vaihda momentinmuuntimen lukituskytkimen magneettiventtiili, jos se ei läpäise testiä.
- Korjaa vaihteiston ohjainlaitteessa varmistettu liitin- tai piirivika.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä hinaamista, raskaita kuormia ja pitkiä ajoja, jos vaihteisto luistaa, tärisee, vaihtaa huonosti tai ylikuumenee. Pysähdy, jos se ei pysty välittämään vetoa turvallisesti. Kytkimen kytkeytymättä jääminen voi lisätä polttoaineenkulutusta ja momentinmuuntimen lämpöä, ja oikosulku voi aiheuttaa lisää vaihtamisvikoja.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.