Mitä tämä tarkoittaa
TCC:n paineensäädön magneettiventtiilille annetaan päällekytkentäkäsky, mutta se ei tuota odotettua lukituspainetta. TCC pysyy avoimena tai osittain kytkettynä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Momentinmuuntimen lukituskytkimen paineensäätösolenoidi ohjaa hydraulipainetta, jolla muuntimen lukituskytkin kytketään. P2757 tallentuu, kun ohjainlaite käskee solenoidin päälle mutta odotettua lukituspainetta tai kytkimen vastetta ei synny, jolloin kytkin jää auki tai kytkeytyy vain osittain.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Venttiilin luisti jumissa suljetussa asennossa
- Hydrauliikkasyöttö tukkeutunut roskasta
- Karsta- tai roskakertymät estävät vapaan liikkeen
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai tärinää vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa TCC:n ohjauskäskyä muuntimen luiston lukemiin varmistaaksesi, että lukitusta pyydettiin mutta sitä ei saavutettu.
- Tarkasta vaihteistoöljyn taso ja kunto valmistajan menettelyn mukaisesti, sillä liian vähäinen tai likaantunut öljy voi heikentää paineen muodostumista.
- Tarkista TCC-solenoidin liitin ja johdotus vaurioiden varalta, jotka voisivat estää käsketyn aktivoinnin.
- Testaa solenoidikäämi ja ohjauspiiri valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
- Jos sähkötestit ovat kunnossa, tarkasta valmistajan menettelyn mukaisesti, onko solenoidin kara juuttunut tai hydraulisyöttö tai venttiilirungon kanava tukossa.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaihteistoöljyn taso tai kunto tarvittaessa valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Korjaa vaurioitunut TCC-solenoidin liitin tai ohjausjohto.
- Vaihda solenoidi, joka ei läpäise sähkö- tai liiketestiään.
- Puhdista tai korjaa tukkeutunut hydraulisyöttö tai venttiilirungon kanava, jos tarkastuksessa löytyy roskia.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista ja vältä hinaamista tai pitkäkestoista käyttöä suurella nopeudella, jos muunnin luistaa tai vaihteisto tärisee, sillä jatkuva luisto voi ylikuumentuttaa öljyn ja vaurioittaa kytkintä. Pysähdy, jos vaihdot muuttuvat epäluotettaviksi tai vaihteisto siirtyy vikatilaan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.