Mitä tämä tarkoittaa
Virta TCC:n paineensäädön magneettiventtiilin läpi ei vastaa käskettyä arvoa toleranssin rajoissa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Momentinmuuntimen lukituskytkimen (TCC) paineensäätömagneettiventtiili säätää momentinmuuntimen lukituksen hydraulipainetta. Vaihteiston ohjainlaite vertaa magneettiventtiilin piirin mitattua vastetta ohjattuun toimintaan. Tämä koodi tallentuu, kun vaste jää odotetun alueen tai toimintaikkunan ulkopuolelle.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Lämpörasituksen muuttama käämin resistanssi
- Suuri kosketusvastus magneettiventtiilin liittimessä
- Anturin ominaisuudet heikentyneet kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistamista tai tärinää vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja live-vaihteistodata sekä vertaa TCC:n paineensäätökomentoja piirin vasteeseen vian ilmetessä.
- Tarkasta magneettiventtiilin liitin ja johtosarja hankaumien, korroosion, kosteuden, löysien nastojen ja huonon kosketuksen varalta.
- Tarkasta piirin liitännät ja magneettiventtiilin käämin kunto valmistajan ohjearvojen mukaisesti. Etsi vasteeseen mahdollisesti vaikuttavia resistanssi- tai kosketusongelmia.
- Jos koodi ilmenee vaihteiston lämmettyä, toista tarvittavat sähköiset tarkastukset lämpötilassa, jossa vika esiintyy.
- Jos sähköpiiri on kunnossa, arvioi magneettiventtiilin paineensäätötoiminta ja siihen liittyvä hydraulinen vaste valmistajan menettelyn mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa TCC:n paineensäätömagneettiventtiilin löysät tai syöpyneet liitännät.
- Korjaa magneettiventtiilin ohjauspiirin vaurioituneet johdot.
- Vaihda magneettiventtiili, jos sen käämin arvo ei vastaa valmistajan ohjearvoja.
- Korjaa magneettiventtiilin paineensäätövika, jos sähkötestit läpäistään mutta hydraulinen vaste ei ole kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä hinaamista ja pitkiä rasittavia ajoja, jos vaihteisto tärisee, luistaa tai vaihtaa vaihteita kovakouraisesti. TCC:n puutteellinen paineensäätö voi lisätä lämpöä ja kulumista. Pysähdy, jos vaihteisto ei pysty vaihtamaan turvallisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.