Mitä tämä tarkoittaa
Kitkaelementin C kytkemiseen kuluva aika on odotetun alueen ulkopuolella. Syynä voi olla kulunut kytkin, alhainen paine tai takertuva venttiili.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Vaihteiston ohjausmoduuli valvoo kitkaelementin C, vaihteiston sisäisen kytkimen tai jarrunauhan, kytkeytymisaikaa tietyissä vaihdoissa. P2702 tallentuu, kun kitkaelementti C kytkeytyy kalibroidun aikavälin ulkopuolella. Tämä viittaa kyseisen piirin paine-, hydrauliikka- tai kitkaongelmaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kuluneet kytkimen kitkalevyt
- Paineensäätösolenoidi toimii poikkeavasti
- Sisäinen hydraulivuoto kytkentäpiirissä
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo tai vaihteiston varoitusvalo päällä
- Kovat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen limp mode (lukittunut yhteen vaihteeseen)
- Luistaminen tai tärinä vaihteita vaihdettaessa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame- ja vaihteistotiedot ja selvitä, mihin vaihtoon kitkaelementin C kytkentäaikaan liittyvä vika liittyy.
- Tarkista vaihteistoöljyn määrä ja kunto valmistajan menettelyllä, sillä vähäinen tai heikentynyt öljymäärä voi vaikuttaa kitkaelementin C kytkeytymiseen.
- Tarkasta vaihteiston johdot ja liittimet vaurioiden tai huonojen liitäntöjen varalta, sillä ne voivat häiritä solenoidien ohjausta.
- Tarkastele scan tool -laitteella käskettyjä vaihtoja, kitkaelementin C kytkeytymisaikatietoja ja paineensäätösolenoidin vastetta.
- Jos tarkastukset eivät löydä syytä, testaa linjapaine ja kitkaelementin C kytkentäpiiri vuodon tai tukoksen varalta ennen kytkinpakan arviointia.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vähäinen öljymäärä tai huolla öljy, jos se ei täytä valmistajan kuntovaatimuksia.
- Korjaa vaurioituneet johdot tai löysät vaihteiston liittimet.
- Vaihda paineensäätösolenoidi, jos testaus vahvistaa, että sen toiminta vaihtelee tai se ei reagoi.
- Korjaa kitkaelementin C hydraulipiiri tai kytkinpakka, jos sisäinen vuoto tai kuluminen varmistuu.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä raskasta kuormitusta, hinaamista ja tarpeetonta ajoa, sillä luistaminen tai tärinä vaihdon aikana voi vaurioittaa vaihteistoa lisää. Jos vaihteisto menettää vedon tai vaihteet kytkeytyvät arvaamattomasti, pysähdy turvallisesti ja järjestä hinaus.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.